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标题: 【名爵MG7 1.8T 艾森刷ecu】动力升级作业 [打印本页]
作者: 艾森ECU    时间: 2014-3-28 15:17
标题: 【名爵MG7 1.8T 艾森刷ecu】动力升级作业
车友王先生在一家艾森改装合作店内看到了一幅帅气的ECU升级项目介绍海报，了解到艾森ECU升级，顿时来了兴趣。王先生是酷爱玩车的年轻人，但是现阶段改装意识停留在汽车进排气等常见硬件改装上。经过与艾森赵经理的沟通后，对汽车动力改装有了进一步想法。* `6 Z: t$ ~1 T) N+ O

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    据赵经理介绍，MG7原型车为Rover75/MG ZT，Rover75平台归属宝马时期的产物。所以难怪第一眼见到MG7，立即就能感受到与众不同的气质，“英伦宝马”的称谓当之无愧。和很多常见的涡轮增压发动机相同，MG7在2000r/min之前都表现得较为温顺，提速感与自然吸气发动机别无二致，当转速超过2200r/min时动力表现才亢奋起来。
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; b1 d/ K1 y% A( I9 G0 y8 s       MG 7搭载的这款全铝赛车级1.8T发动机拥有118kW的最大功率和215Nm的最大扭矩，这样的数据足够在国内为数不少的1.8T发动机中炫耀一下了。这款车在艾森进行刷ECU升级服务需要拆下电脑板进行程序读写。
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9 b* n& [+ N4 P" g/ o                               （板子位置）
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                          （开盖后的电脑板）
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0 ]: E, `  @7 h6 @) F" v1 ?     程序读写过程一致，数据进度显示在笔记本电脑上。4 K, }: R$ z, C- l! k
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! o( K; y) l/ ?6 N    3个小时后，刷ecu升级后的新程序顺利写回去原车。安装电脑回车后检测、启动。
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    为了更好的体验刷ecu升级效果（139o4o9361o）艾森赵经理跟车主一起进行了试驾。赵经理反馈效果不错，可以明显感受到动力提升，当然最终决定权在车主手中。王先生在试驾几圈后没有表态，倒是跟赵经理探讨起驾驶技巧，经过赵经理的一凡解释和建议，车主结合试驾情况给出结论，“这台MG7 1.8T的刷ECU升级操作成功！”



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