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标题: 改装比亚迪F3，让动感来得更猛烈些 [打印本页]
作者: 宝马747    时间: 2010-12-7 10:04
标题: 改装比亚迪F3，让动感来得更猛烈些
原车的音响改装环境
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比亚迪F3作为比亚迪一款“战略性”车型，凭借其很高的性价比，长时间占据月销售量冠军的宝座，这种辉煌很大程度是建立在价格优势上的。众所周知，在激烈的价格竞争当中，整车厂也是千方百计降低成本，来获取更大的市场占有率。基于这种原因，高品质的汽车音响很少能够在原车当中见到，像比亚迪F3这种紧凑型车，原车音响的规格不言而喻。8 n) k8 g0 S" h8 X% b4 F
　　
0 L8 C) R8 ?. X; R像比亚迪F3标准版，只有前门有两对喇叭，高音和中低音喇叭，中低音喇叭还是6×9的，后门没有安装喇叭，原车主机的最大输出功率是25W×4，对于这种系统配置，与任何高品质的音乐扯不上边。对于很多对音乐有要求的车主而言，只有一个选择，对爱车进行音响改装，以满足自己对音乐的诉求。
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6 M+ u6 ?0 F3 ^2 C音响改装方案要根据车主对音乐的要求来定，像F3这种车，如果车主对音乐要求不高，只是想简单改善一下，可以考虑保留原车主机，把前门喇叭换成一套灵敏度较高的套装喇叭。但如果希望音响效果有一个质的变化，那必须把原车主机换掉，单纯从音乐角度考虑，换CD主机最佳，例如阿尔派、先锋、歌乐等日系品牌的产品，但如果要综合考虑看视频、导航等实用性功能，DVD导航一体机成为候选对象，国产的飞歌、路畅等一线品牌，在音质方面还是有保障的。
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3 }: `  \# o7 [; C8 B7 Q1 U原车门板. ]: z6 P8 N0 @- O6 C

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! @# x0 j& F& O8 ], ^车主的音乐风格取向
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车主对音乐的喜好，是整个音响改装的基础，因为，适合车主的音乐就是最好的音乐，而不同的车主对音乐的要求是有所不同的。阳江动力前线改装这辆F3的车主是一位年轻人，平时喜欢听音乐，泡吧。根据与车主的交流，阳江动力前线的技师把车主音乐风格取向定位于动感、摇滚类型。
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$ J- X: Z+ P* Y- y6 I8 t8 S3 S音响系统分析3 N5 ^3 K$ T, R# ]

  \2 A5 j" g0 X; F3 B% \" t基于以上对车主音乐爱好的分析，系统设计如下：主机选择的是阿尔派202E（DVD），加一台阿尔派H701解码器。前声场喇叭用的是KICKER SS65.2顶级套装喇叭，用一台KICKER ZX650.4四路功放来推动。后声场喇叭用的是MOHAWK MP65.2喇叭，用一台KICKER ZX200.2两路功放推动。从前后声场的配置来看，已经可以感受到很浓的金属味道了，摇滚味十足。
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( L7 G$ I) x2 z# G但动感还没有因此而停止，超低音喇叭用的是KICKER S12L54，用一台KICKER ZX750.1大功率单路功放独立推动， KICKER ZX750.14欧姆的持续输出功率达到375W，2欧姆的时候更是达到750W，可以为超低音喇叭的强劲工作提供源源不断的POWER。系统的信号处理则是三台K牌处理器来承担的，两台K牌30段EQ——KICKER KQ30和一台K牌5段EQ——KICKER KQ5，阵容不可说不强大。
: M% ^; i$ s5 R: i阿尔派202E主机安装效果图，中控台底部装有一台K牌处理器. P5 w* j# s* D5 i
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装在中控台底部的K牌处理器: k* W; y! r/ G, S' k
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前声场喇叭K牌SS65.2高音单元安装在A柱上
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3 D1 f: p% v) `) t5 V6 B5 N前声场喇叭K牌SS65.2高音单元
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阿尔派H701和豪客电容的安装
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K牌功放和豪客电容的安装; C- k0 B$ K% U  [! ^% z# @9 u+ G
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后声场喇叭的安装8 j/ Q0 P/ @" ]" o

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尾箱的安装效果图& G. c" n% D3 p4 q/ b5 h7 q" U
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作者: 杯杯    时间: 2010-12-7 10:36
车上的影音真的很重要，能缓解人在堵车状况下焦躁的情绪
作者: 斯巴鲁    时间: 2010-12-9 17:11
回复 2# 杯杯 . Q) J9 b$ Y0 U( n
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" r) H, Y( W2 K& J: f# }; Y9 b 嗯，很必要，现在好多地方堵车都非常严重



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