标题: 10款X6 xDrive35i升级德国ACT ECU精彩全程【中国ECU升级专家】 [打印本页] 作者: ECU升级专家 时间: 2011-3-21 09:23 标题: 10款X6 xDrive35i升级德国ACT ECU精彩全程【中国ECU升级专家】 本帖最后由 ECU升级专家 于 2011-3-21 09:26 编辑 ; u$ Z7 \, T+ \" o8 x ! Y9 Z0 ?- j0 D: iECU升级,在国外已经是非常普遍的一种动力改装,但是国内还是个新兴事物,到现在还有很多人不是非常了解。本次进行ECU升级的成都X6 xDrive35i车主蓝先生(汽车之家ID:小泽雅子),不甘原本X6 xDrive35i已经不弱的动力,为了把车辆动力提升一个更高的标准,也是经过半年多的了解,咨询了国内的几家ECU升级公司,最后与我们中国ECU升级专家敲定ECU升级事宜,并且指定由我们的刘工前去为其做升级。 - S5 Z. o/ {% g2 M! U. I下面我们就来了解一下蓝先生的X6 xDrive35i升级过程。, o! {$ q% p& t( U y
X6 xDrive35i依然是经典的天使眼大灯,只不过经过在下沿处的一个波折设计而散发出恶魔一样的凶狠神态,前脸造型看起来感觉充满了张力四射的风暴,甚至比X5来的还要猛烈。. s: f6 e7 |2 P3 \8 ?
" `4 E! [& }3 c- E t
; z* K" J/ g) P0 P; U* Q7 b
宝马的仪表盘以简单明了著称,X6也不例外。宝马为X6首次装备的四轮独立扭矩分配系统可以实时地在中间LCD上显示。2 Q' _3 h0 s; J7 p' R! f
) C+ t: H2 Q8 L ! @* l) C! f7 L2 Y
X6的车内设计远没有外形来的惹火,保守的目的是为了能够在品牌上有所统一。三幅式方向盘手感非常饱满,给驾驶者很强的信心和安全感。7 H# B+ x3 s4 x& X+ c" g( g& e6 ?) D
9 S% m" b. d: A6 [2 y
. P9 }* B1 C! p+ z快速下滑的尾部灵感来自与COUPE轿跑车的车顶线条,把这样的车顶套在X6这样的SUV上还真是不小的创新。 . E, d5 U' F, p6 I 5 ~2 ^5 C T4 M9 ?& [, [4 P
6 p( H9 J1 N: u" m: W6 n) d0 N3 `, s相对来说,尾部的设计就要显得瘦弱一些。但同样离不开关于SAV混型车的相关特征。重要的是,它没有产生什么副作用,反而将重点都留给了层次感丰富的尾箱盖和全新设计的尾灯。 * }7 ~- I$ B: ` 9 c c6 \" B' ~8 m
7 C" M2 Z" D2 h2 }( t/ V4 v
2010款x6有两款车,分别是xdrive35i和xdrive50i。从下面厂家铭牌上可以看到,此次ECU升级车型为xDrive35i,它搭载的是3.0排量双涡轮增压发动机。这款发动机可以说是宝马回归涡轮增压领域的首次尝试。7 x- m* `4 {6 K2 ^$ T- O2 Z4 v6 q+ Y* v1 n 作者: ECU升级专家 时间: 2011-3-21 09:28
10款X6 xDrive35i所装备的宝马首款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,它所带来的动力性完全满足“全能轿跑车”的需求;以及xDrive全时四驱系统结合DPC动态驱动力分配系统能给X6的操控性带来很大的帮助。 7 v2 P0 ]3 ~" W# x( k5 b) N* F 8 x- E: w+ f; K4 R: @* O" O4 c * u) S! o9 f/ } s9 v, P5 B3 B2010款X6 xDrive35i配置的是N54B30A发动机,ECU控制单元是SIEMENS MSD81,该ECU可以直接通过OBD诊断接口,无需拆下ECU电脑,在线进行ECU程序读写升级。下面是ECU升级设备连接车辆OBD诊断接口,准备开始进行ECU升级操作。5 M4 d6 V' B* m4 W& O' _2 e
3 Q, o' D0 L* U3 v! E$ R9 D
& z5 U9 U2 L7 T* R连接好设备后,打开设备的主控程序,依次选择对应的厂家-车型-ECU电脑型号。 - R7 l. p; q' ?% N* o: |# L 4 T5 [6 h# ]* H; E软硬件都设置连接好后,开始读取ECU内部程序。 $ w; }; j* R. e9 m$ k! p ) Y5 B! [7 _9 g
" A0 N, f1 |4 ?9 p2 ]# C
对于宝马系列OBD读取ECU程序,读取时间比较长,耗时:1小时07分41秒。读取完成后,主控程序会提示“OK”,以表示读取成功。4 Y! q7 r$ Y2 H i' E$ L H
( j2 H# X1 F h . w. s$ e7 G* M* j# g读取后的程序经过整理打包后,发送到德国ACT ECU厂家,由专业发动机电脑制造商BOSCH出身的工程师亲手有针对性的一对一调校,保证数据的本土化。% N: o0 r) Z# W' ^8 T4 j
数据发出去后,我们只有耐心等待。大约1个半小时左右时间,经过精心调校好的升级数据发送回来,设备主控程序调取经过重新调校好的升级程序,提示需要进行在线效验,以便确定程序的合法性,坚决避免盗版及罐头程序的写入。& N D+ N2 P& H
1 |# T! I. J8 g
9 Y! M' I4 J% K8 |9 K+ C3 g
下面是正在连接服务器进行在线效验。& O8 a9 a. Q* K3 E! q( d) D7 Q