1 [7 n/ L$ u9 p- E7 Y3 @, e$ `9 h 不过看X7的外观跟博越相比,个人觉得博越的外形更倾向于“极光”稍微有点山寨的味道。相对比X7更硬气一些,这点非常符合我的审美,我觉得SUV就应该硬气一些,这样看起来才够霸道。! ]7 P2 r. e. e+ H% h6 [
& K% T8 x6 ~# v 另外这个价格能够买到全景天窗也让我有点小惊喜,2810mm轴距也能在空间方面有一个保障。日后带着家人出去自驾,开着小车,听着小歌,舒舒服服的靠在车里看着天窗外的蓝天白云,那画面想想就挺美。 0 g4 T' M; ]' e8 r# J 3 y9 z* t' E* G/ B1 k2 K4 q, E6 V
说点尴尬的事,估计X7的性价比让许多人都对它产生了兴趣,因此展台的几台车始终都被人给霸占着。在副驾驶这等了半天,这哥们就是不下来,也不考虑一下其他群众的感受。, V Z) ^8 o, Q# Y
- U* X/ k7 c3 @6 {. y I0 X 总算是轮到了我上了副驾驶,可是驾驶位置这个大哥又一顿研究各种配置。所以我只能坐在车里感受一下内饰跟空间,说实话X7的做工很不错!组装工艺比较细腻,看起来档次也很高。其次喜欢它的地方就是空间,这方面让我很满意,坐在车里没什么局促感。跟我现在的那台经典福克斯相比,真的是一个天,一个地。5 ]* v8 J/ g9 g' o0 T
5 q9 }: w" C' T" i! f8 G, Z+ V 关于这次车展上的几款X7我都看了,分别是三擎混动版,双模混动版以及G20定制版。个人对三引擎混动版很感兴趣!一方面是因为1.8T的动力会比较充沛,另外还配有前置电机跟后置电机,可以纯电动,也可以混合。不仅省油而且动力有一个保障,现场工作人员说百公里加速会在7秒之内。对于习惯了暴力驾驶的我来说,这点无疑有着巨大的吸引力。但这车要明年上半年才能上市,这次车展只是展示一下。) b' U: i+ y5 S, z' H3 |4 z' `0 Z. s
不过仅仅是展示,我的内心已经有了一丝悸动,不知道到时候的价格会怎样,但看现在X7的售价,我估计等三擎混动上市之后,价格应该会比较接地气吧!