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标题: 吹响牛角号，胎压报警器安全路上 [打印本页]

作者: 卡斯特罗 时间: 2011-6-16 15:33
标题: 吹响牛角号，胎压报警器安全路上
胎压警报器国外发展起来较早，品牌也较多。不过，随着国内汽车保有量的快速增长，相关汽车用品，国内自主研发的产品，整合国际国内各种资源，如雨后春笋般出现，且产品性能稳定可靠，不逊于国外产品。牛角号、铁将军、安博士等品牌市场占有率逐年攀升。

夏天的炎热，增加了汽车在长时间行驶途中的危险系数。虽然大部分车胎里充的是惰性气体氮，但这并不能完全保障车胎与地面高速摩擦带来的胎压变化，胎压的细微变化如果不能及时的防微杜渐，那安全问题就有可能不期而遇，这时给爱车加装胎压警报器提上议程。

前一段时间，轮胎质量问题受到了广泛关注，原因是轮胎隐患而造成的交通事故屡见不鲜，成了交通事故中的“头号杀手”。部分高档的车型不但采用防爆轮胎，甚至拥有自动补气等功能，而对于购买经济型小车的消费者而言，一般会选择较为经济的轮胎，而车身上具备胎压监测这一主动式安全配置显得更为重要。

目前，市面上有直接和间接两种胎压监测系统。但是相比之下，直接式胎压监测系统因为在汽车的一只轮胎中安装的压力传感器而更加精确,甚至可以让驾驶员通过车载电脑显示屏检视目前四只轮胎胎压数字，一目了然之下充分做到心中有数。在这方面，牛角号胎压报警器显得更加人性化，牛角号胎压报警器实现了全时监测及时报警，消除轮胎隐患，真正做到了防爆胎，省燃油，减磨损。它对您的爱车实时监测轮胎气压和温度，防患于未然；保持正确的轮胎压力，降低汽车油耗；保持正确的轮胎压力，延长使用寿命。

现在汽车胎压警报系统研发进程越来越快，牛角号胎压报警器间接式智能轮胎气压监测系统（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），是最新技术上的突破，是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，这就会导致车速发生变化，这种变化即可用于触发警报系统来向司机发出警告。

据美国汽车工程师学会最近的调查发现，美国每年有26万交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的，另外，每年75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的。由于每年造成的经济损失巨大，美国政府要求汽车制造商加速发展TPMS系统，并要求所有的新车都需把这种系统作为标准配置。

相信，随着车主们对自身行车安全的日益关切，汽车胎压警报器的安装将会越来越普遍，此种趋势在带动国产胎压警报器的快速发展同时，必将为车主们安全行驶外加一层保障。

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