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标题: FURY狂怒替换电脑LINK ECU [打印本页]

作者: 卡西欧 时间: 2017-6-27 17:35
标题: FURY狂怒替换电脑LINK ECU
大连艾森汽车科技有限公司，是目前国内**拥有马力测功机的专业ECU调校品牌，总部座落于美丽的海滨城市大连，目前已经在北京、上海、天津、重庆、广州、南京、昆明、南昌、台湾、苏州、东莞、佛山、兰州、大庆等50所国内主要汽车业发达城市设有运营中心，是国内**能够升级欧系、日系、韩系、美系、摩托车以及重卡、长途客车等全系车型，具有与国外共同开发新车技术的实力派机构。

2016年9月，艾森杨宝玉总经理拜访Link总部，并进行替换电脑ECU调校技术深入交流，同时艾森正式签约成为Link中国区代理。这意味着艾森将进一步探索中国的汽车运动调校领域，此举也将为艾森ECU的调校技术专业性奠定更为坚实的基础。

说起Link ECU，一般车主乃至**主对其亦未必熟悉，笔者这里就来为大家“科普”一下：虽说在一般民用领域，Link ECU可能未必如HKS F-Con或者一些外挂形式的电脑著名，但在更加专业的重度改装和赛事运动上面，Link ECU可谓是无人不晓，和上述提到的修改模式不同，这是属于完全替代型的ECU，提供比外挂、ECU Chip Tuning（ECU刷写）更为丰富的修改选项和更为深入细腻的参数设定。

根据其修改等级和细节，我们可以这么分级：外挂（简单修改传感器信号，无法修改ECU内置参数）- ECU刷写（经由OBD或者“开脑”Boot Load的模式进入ECU修改其相关的调控参数和逻辑，但有些部分还未能涉足或无法超过其汽车制造商设定的极限）- 全替代式电脑（硬件上提供比原厂ECU同等/更多的输入/输出参数，软件上提供完全的控制权限，可以进行完整的参数和逻辑编写）。

作为世界知名的汽车运动品牌，Link成立于1991年，总部座落于新西兰基督城。Link ECU（发动机控制单位）被设计、开发于基督城，生产于奥克兰。其技术团队均来自坎特伯雷工程部大学或CPIT，Link ECU的开发者们能够耐心地听取用户意见，配合其专业的开发能力，把你对控制车辆所有的愿望变成现实，可以说，Link为赛车与调校梦想而生。

G4+ Fury（狂怒）版替代型ECU，可支持6缸车型，电子油门输入，提供8路燃油喷射控制以及最多6路点火通道。

作者: swfgb 时间: 2017-9-3 21:20
我也想听大家的建议！谢

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