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标题: 马自达6 2.0L艾森ECU升级,动力激进不输2.3L! [打印本页]

作者: 卡西欧    时间: 2017-10-17 16:41
标题: 马自达6 2.0L艾森ECU升级,动力激进不输2.3L!
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车辆信息:4 B1 T" B/ F9 ~% [! {
车型:马自达6
2 Z2 r3 G9 L9 F9 u* R3 E3 K年份:2013年3月
3 j' g7 W# Q. v) n- @0 a排量:2.0L6 O+ u4 T+ `" d2 w. v2 h: L% A

* {; [$ `: a+ W. D; G* C$ R用“赖以生存”一词定义马自达6对马自达品牌的重要性,在理论上并不为过。它的出现,开创了国内运动型轿车概念的先河,10年前马自达6正式在国内推出后,一度成为广大消费者热拥的明星产品,经过10年时间的积累和沉淀,即便是在日新月异的今天,这款当家产品依旧不失格调。

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马自达6所搭载的2.0L自然吸气发动机,相信大家也是再熟悉不过了。它的最大功率为108kW(146马力)/6500rpm,最大扭矩为183N·m/4000rpm,数据基本上可以倒背如流。而这样的动力参数以目前的情况来看并不显得出彩,尤其是在增压发动机逐渐成为发展趋势的时候。与这款发动机搭配的是5挡手自一体变速箱,另外最低配车型则采用了6挡手动变速箱。

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拆下ECU,读取数据发至国外调校。
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程序传回写入原车ECU,检测无故障,准备试驾。
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原始参数:马力146HP,扭矩183NM
艾森效果:马力162HP,扭矩203NM

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4 S9 d* A% s$ K5 n$ p7 N% F3 n前段效果极佳,从起步到提速至80码尤为激进,与原车相比有很明显的改变。油门响应积极,提速顺畅,动力输出线性,急加速超车轻松。

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