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标题: 劳恩斯酷派T3涡轮加身，太极虎插翅腾空，来势汹汹！ [打印本页]
作者: CXRacing思伟迅    时间: 2012-3-14 10:03
标题: 劳恩斯酷派T3涡轮加身，太极虎插翅腾空，来势汹汹！
    劳恩酷派，这款韩国现代设计的前置后驱跑车，2.0T手挡级别，使用直列4缸发动机，最大功率可达155KW，最大马力210匹，最大扭矩299牛米，加上平滑线条勾勒出的优美身姿，劳恩斯酷派可谓是一头迅捷的太极虎。可是2.0T手挡的劳恩斯酷派并不是大众想象中的身娇肉贵，它的售价仅仅是19万多。因此劳恩斯酷派也算得上是平民型的跑车了（若你还嫌贵，你可以考虑美人豹…）。
1 _4 X3 J, `6 ~% s0 \   劳恩斯酷派确实是平民轿车的价格，跑车的感觉。不过，车友们一定觉得劳恩斯酷派0-100加速时间为8.1秒还有很大的提升空间吧，CXRacing针对劳恩斯酷派的动力提升，提供了四个方案：1.保留原车轮，更换气顺性更好的不锈钢芭蕉，这个可以提升10匹的马力和20牛米的扭矩，如果再刷一下ECU的话，大概增加50匹马力，70牛米，打算轻轻改动一下的车友可以考虑。2.将原车涡轮更换为T3/T4涡轮，马力提升到300匹左右。3.更换比T3/T4再大一号的涡轮——加大的TD05涡轮，可以将劳恩斯酷派这头太极虎的速度提升到400匹。4.更换GT35或GT35R的涡轮，这次马力是提升到500匹！这头路虎（路上猛虎~）你有信心驾驭它吗？
3 H6 K/ j" [7 V) R. w我觉得这四个方案中，一号方案太慢，三四号方案太急，唯二号方案不紧不慢，可以行也。所以这次主要介绍的是二号方案。
5 W2 ^: [0 ?- u( s: J' q   方案二：
4 P. E6 b; X2 E' G; |. o用T3涡轮更换劳恩斯酷派原厂涡轮。原厂涡轮胆量还是不足，更换T3涡轮后，马力大概提升到300匹左右，300匹可以满足一般比赛、漂移的需求了，更换涡轮当然也要把芭蕉，头段等一同更换的，芭蕉采用管壁足3MM厚的304不锈钢无缝拼接而成，确保良好的气顺性。; O& d6 c3 D: @" P
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3MM厚的304不锈钢双面焊接无缝拼接而成的芭蕉，抛光后，色泽闪耀，曲线设计美观，不失为一件工业艺术品！3 S; y4 T7 X% [! n' M, C( [

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& f, w1 c: b/ q2 @# BT3涡轮，这个是劳恩斯酷派太极虎的虎胆，更是劳恩斯酷派的翅膀！
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( b0 k+ ?  Q! c+ e* ^- @
, g# h5 |( o8 ~  Q接上进油管和铝管
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为涡轮接上进气，让涡轮沸腾的推力所在。
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排气泄压
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8 ?+ l4 J/ O  t. J+ g$ Q
! u" [+ E' F/ H# \8 [连上真空管，真空管柔韧性好，接口处密封性好; ]/ s7 V) J: x: M+ m
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2.5mm厚不锈钢打造的新头段，强度高耐高温+ F* K/ Y0 L" J/ v& s3 P

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$ s  G; F0 X- e7 `头段与中段
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涡轮回油管就接这里了，机油饼也要接上，给涡轮供油冷却
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6 ]1 C4 E# S3 ?% k* D7 h$ z. e' e, H( U劳恩斯酷派加大中冷喔，可以直接替换原厂的中冷，加大后的中冷冷却压缩空气更迅速，空气温度降低了自然就可以增加更多空气进入发动机。
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' p/ }$ Q3 D  v8 Q/ s: e8 l铝管走位按原车结构开发，不用切割原车部位. D3 b; t7 P* p5 D" J% Y

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5 @& X5 O! O2 w; A2 q( Y泄压阀，SQV的声音，哧哧！你听到虎啸了吗？
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, x- Y! C+ h5 d' M% u2 @4 H$ O涡轮更换安装完毕！为发动机注入新的动力！$ {) Q: D, A7 n& \6 R

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细节是关键，一起学习吧~
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& ^) r1 G9 D# _6 W更换T3涡轮完工，猛虎要下山了！吼吼！+ N) e4 t0 Y3 t3 s! B
    劳恩斯酷派可是一头可塑性很强的太极虎。原厂的劳恩斯酷派就像一头初生的幼虎，若我们能为它壮一壮虎胆——涡轮，其将成为一头更加迅捷凶猛的猛虎！看看帖子的反响如何，下次我再介绍其它几种驯服这只太极虎的方案~
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CX改装交流Q：1010145229
作者: 个性改装    时间: 2012-3-15 09:35
楼主的东西就是专业强大，一直关注中。。。。。
作者: 电子油门加速    时间: 2012-5-23 12:01
不错，楼主，有时间多交流一下...



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