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标题: 极致追求奔驰E260L汽车音响改装美国来福P1675-SE套装喇叭【重庆渝大昌】 [打印本页]

作者: 重庆渝大昌 时间: 2018-1-10 15:06
标题: 极致追求奔驰E260L汽车音响改装美国来福P1675-SE套装喇叭【重庆渝大昌】
也许很多人会觉得奔驰E260L的音响系统已经做得很不错了，可以满足日常的听音需求了。但是对于追求极致，对音乐品质有着高要求的车主来说，它们仍有提升的空间。这也就说明了音响改装确实是因人而异，每个人都有不同的看法与需求。

改装车型——奔驰E260L

奔驰E260L升级方案：
前声场：美国来福P1675-SE套装
后声场：史泰格SQ650同轴
功放1：史泰格ST401四声道
功放2：史泰格DST850单声道
低音炮：美国来福P1S4-12 12寸
四门隔音：安博士黑玉

奔驰升级用到的器材

为了让奔驰E260L的音响系统得到更好的提升，车主驱车来到了我们渝大昌。改装师根据车主的需求和听音风格而搭配了一套高性价比的音响升级方案：前声场替换一套美国来福P1675-SE套装喇叭，拥有独特的声音表现，通过其播放出来的音乐很容易给到车主一种临场感。为了让音乐形式更加丰富，后声场也升级了一对史泰格SQ650同轴喇叭。将汽车门板还原后，确实难以看出有改动过的痕迹。

四门使用安博士黑玉止震板进行隔音处理

美国来福P1675-SE中低音喇叭装于门板原位

美国来福P1675-SE高音喇叭装于三角位

前门板还原效果图

后门板隔音后，将史泰格SQ650同轴喇叭装于原位

在安装喇叭前，不可避免地对四门进行了隔音处理。使用安博士黑玉止震板对四门进行隔音止震，有效抑制钣金共振，减少风噪闯入车厢，为门板上的中低音喇叭提供良好的工作条件。此外，由于车主提到奔驰E260L还会产生胎噪问题，所以师傅也针对容易产生胎噪的叶子板和轮弧进行隔音处理，有效减少胎噪的产生。

改装师拆下轮胎，准备对轮弧进行隔音

轮弧隔音效果展示

拆下的叶子板也进行隔音，有效抑制胎噪的产生

如果没有超低音的加入，那么车内的听音氛围仍然会削弱很多，为此改装师添加了一只国来福P1S4-12 12寸超低音，将其引线安装在尾箱。认真观察尾箱还会发现，尾箱的上方还装了一台史泰格ST401四声道功放和一台史泰格DST850单声道功放，巧妙的安装手法，既节省了尾箱的载物空间，还可以为喇叭提供源源不断的功率供给。

两台史泰格功放引线安装在尾箱上方，有效利用空间

电源处加装保险装置，保障车内用电安全

美国来福P1S4-12 12寸超低音置于尾箱

完工之后，从整体效果上看与原车的风格十分相似，经调音后的音质效果也相较原车音响提升了不少，车主对此次改装的结果也十分的满意。

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