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标题: 天籁之音 -本田缤智升级喜力士竞赛级C63C3分频! [打印本页]

作者: 粤声汽车音响    时间: 2018-2-9 12:12
标题: 天籁之音 -本田缤智升级喜力士竞赛级C63C3分频!
这次登场的是
本田缤智




车型:本田缤智

主机先锋P99RS
前声场德国喜力士C 63C (竞赛级)
功放1德国喜力士A2(竞赛级)
功放2德国喜力士A4(竞赛级)
功放3德国喜力士SPXL 1000.1(竞赛级)
低音德国喜力士Q 10W
处理器德国喜力士DSP PRO
电容德国喜力士CAP 1000
线材香港正力车福
对于客户对音乐品质和细节高的要求,原车主机当然满足不了,所以发烧主机先锋P99RS。
原车主机跟A柱未安装前图。

主机倒模在原车主机的位置上非常方便操作,下面是发烧主机先锋P99RS与A柱安装好后效果图。

关机画面与开机画面。

四门双层隔音完成。喜力仕音响完成。
你们看的时候肯定有个疑问,怎么隔音会脏脏生锈的样子,它的隔音材质就是这个颜色的呢!

部分施工图,车门双层隔音强烈推荐双层! 大家都应该知道车门板里面只有单薄的铁皮,可以自己敲敲车门板,深刻的感觉到空虚声音。从第一步开始阻挡外部噪音,同时加强车门钣金强度,减少共振噪声!黑色圈是防水罩。焊接喇叭线材部分图。

A柱倒模完成图。
首先原车高音位置在仪表台上是不理想的,所以中高音在A柱上倒模,这样声音在整个声场的高度会很高,宽度也会最大。中低音倒霉也是防止驻波声音浑浊,中低频更有动态!

底盘整体的布像图完成(井井有条,给个你们)。底盘后尾箱隔音一起完成。香港正力车福线材。
毕竟这么多宝贝,线材也会比较多,避免调试调音有错差,依次弄上标签区分!整齐不杂乱
后尾箱工程图,师傅简单的设计了合适的位置放低音炮盒和功放(简单?不的,要细心的去测量去动手,不给一百婚也要99

低音炮与功放们的布局方位,线材的摆放安装,师傅们的口头禅“到位”!

设计定做。欢迎来试听,随时欢迎!合理使用位置!想什么颜色就什么颜色!
咳咳..  该套系统搭配的非常合理。首先音源是先锋P99RS+喜力士DSP PRO,所有的喇叭都是经过倒模后安装,这样整个声场的深度高度与宽度都呈现的很好,再用一台A4功放来推动中音和高音,一台A2功放来推动中低音和喇叭的匹配恰到好处!高音通透而不刺耳,中频饱满而有力,低音动态感十足,定位准确,结像清晰,把音乐演绎得真实自然~  


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