欧卡汽车改装论坛

标题: 安静驾驶 斯巴鲁森林人改装大能隔音 [打印本页]
作者: 凉小美    时间: 2018-4-11 14:50
标题: 安静驾驶 斯巴鲁森林人改装大能隔音
相比其他车，斯巴鲁森林人算不上热门车型，因为很大一个原因就是同价位的车型太多了，多就意味着有多选择。但是，很多车友在网上对森林人的评价是十分之高的。因此，森林人也有它的一众粉丝，至于哪款车好与不好，也只能说是各入各眼了。而至于森林人的噪音是否大，作为一款日系车，同样都是如出一辙的，两个字简陋。
% Q: }. Y  {$ g; x( o
4 s& q$ x" ]8 X0 L% o& T- f施工车型——斯巴鲁森林人& ~% B8 y* K  h& J" t: l3 D: D

$ ]4 w$ M' d' o2 E6 u+ f( t& B) F( ~5 W: B+ ?
升级清单4 H+ R0 V7 ~( ?7 d6 G; V
隔音品牌：大能隔音
: R- N3 G* O4 m) g6 x隔音产品：蓝金刚/低频王/大能银卫士+ Q' c/ g6 ?0 [
隔音部位：门板/底盘/尾箱/轮毂/引擎盖( j& _" Y& }- x' I( g/ y0 T
# [1 w, a6 v6 @9 R: M) E
简陋到什么程度，大家从图片可以看到，其各个部位都是单薄铁皮结构，车主反响噪音大，那也不足为奇了。于是，车主选择大能隔音产品为其爱车全面进行升级。全车选用大能隔音产品。分别对门板/底盘/尾箱/轮毂/引擎盖五个部位做隔音处理。
1 l" O; A) T) c: ?% d3 _9 s' A3 J# J2 l: T3 e' r+ }
施工前对车辆进行保护工作: z% I( k# I* }4 e( ?

% y! r9 q& M: @* T: B0 h
2 Y8 i! K( W/ w' `. j' b" O, N+ n将要装上车的大能隔音材料
0 J4 M' X( q# I/ R1 q4 F
( L0 I! [3 P3 q1 v1 ^! I, J* B7 k, k1 ^7 z6 l
门板隔音主要是针对路噪的，具体施工方法是使用大能蓝金刚进行施工，里层还起到抑制共震，及增加钣金刚性作用，外层隔音则会使门板处于密封空间，除获得好的隔音效果外还大大提升了喇叭音质。底盘隔音则针对的是路噪与胎噪，不同的是，第二层隔音用的是大能低频王隔音材料，其就是一款针对路噪与胎噪的，在止振板的基础上现加上它，噪音减少立竿见影。
+ O  n. @- x# t9 t9 e
; {% h+ i, p& l+ {后门板隔音效果3 b/ p+ k& m4 m/ \' F
, w2 X" S" f3 Y0 a* ~/ e& i/ [6 |

9 U) g7 j0 s# P& g$ \) m5 K底盘做双层隔音处理! a; c) e9 ~6 H+ T) z0 N
2 J8 A0 A7 J( K& @
( b( W; R2 O4 z
底盘第二层铺上大能低频王，有效地阻隔路噪传入
/ M3 E: r/ j  A! i7 v 6 \. D( ]8 T& m: S  [
& |6 f5 u; k1 G9 v
后座底隔音细节
. ~+ Y/ h) _& h * v& q4 ~& r3 P0 S9 {7 w* X  C
- ^3 c$ ^- y, H
引擎盖做了双层隔音，第一层是减振，及增加钣金作用，采用蓝金刚施工。第二层用的是大能银卫士，其起到隔热降噪作用，特别是很好地保护了漆面不受高温烘烤而导致老化，变形。# \0 n: |% E7 m' L, h, l  ^
7 z  k. X: R6 T, p
尾箱隔音前与后对比
6 f& b! n# j2 u8 d: j, g
5 C; f5 k; u8 ?$ L6 N9 Y* h* a( C5 \" A) ^  o6 T3 f; P5 A
轮毂隔音前与后的对比
$ E0 F, v) @/ p0 p   ?9 K+ T# f1 ^
! i$ N1 Q- ?+ ]
引擎盖做双层隔音处理- K* N+ r4 I+ C- A% _
# F7 m  R& H6 g8 ^
) ]) D7 o3 {+ \/ ~7 Q
隔音效果点评：$ p3 @9 I; t6 \4 o
针对性的施工及专业的隔音材料，斯巴鲁森林人的隔音效果十分明显的。如风噪，路噪，胎噪等明显减少，车主路测过过后，更是有深深的体会。+ n) r( f, r7 }( c: x
  T! h3 Y$ B. ?) f$ Z# ~6 B9 d
作者: 凉小美    时间: 2018-4-12 09:31
一次有意义的改装，大能隔音的效果很好，完美的技术安装，车子在行驶中的各种路燥有效的降到最低。



欢迎光临 欧卡汽车改装论坛 (http://luntan.ocar.tv/) Powered by Discuz! X3.2