日系车有必要做全车隔音吗？14款本田雅阁全车环保隔音 - 欧卡汽车改装论坛

今天带点新的好料给大家，这次分享的是改车文化中的隔音工程升级，听到隔音大家都知道就是降低音噪，追求安静舒适的驾驶体验。今天的主角是来自深圳老客户的本田雅阁，说起雅阁可谓也是家喻户晓，一直以良好的操纵舒适性深受广大消费者喜爱。下面来看看雅阁升级隔音的小故事吧

这次到我们门店的雅阁是进行全车隔音，大家都知道日系车一直讲求轻量化，主打经济实用型用车，所以车身比较单薄，同时噪音也会比较大，风噪胎噪容易进入车内，这台雅阁车主反应的情况大致也是这样。隔音也是可以分为很多区域来进行升级的。不同区域产生效果不同，解决的问题也是不同的。现在就详细讲解全车隔音吧，全车隔音就是整个车身内部包括四轮叶子板进行升级。全车隔音有效阻隔噪音，提升钣金强度减少振动等问题，打造静谧的行车环境。全车隔音主要升级部分为四轮、叶子板、底盘、四门、尾箱、尾门、发动机舱等部位进行升级，各自有不同的效果。

现在进入施工阶段啦，锋程师傅们进入战场开始动手，迅速把门板拆下，大家可以看门板内部就是一张薄薄的尼龙纸胶贴在那，撕开后都是空空的，什么都没有，难怪噪音这么大。

现在我们做升级处理，首先贴上我们的必拓环保隔音材料，必拓材料都是高分子丁基橡胶材料合成，环保无毒无味，使用时间长、效果好。公司对产品选择都是非常严苛，选择好产品还要配合标准专业的施工流程及方案，比如我们车门里面第一层隔音为什么分条形状贴而不是满贴呢，并不是我们为了降低成本，是因为根据多年的相关经验和研究证明，满贴除了会物极必反达不到效果外，还会造成一些驾乘人员晕车等现象。车门隔音另一个效果就是对音响喇叭有很大帮助，改善音响效果，实施汽车隔音工程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。

到了底盘部分了，底盘部分我们需要将车内部件拆卸下来，拆卸完成之后还需做清洁，这样做完清洁之后才能贴的更稳，大家可以看图我们施工人员贴的都是完美整洁的，不会贴的杂乱无章，这也是体现我们的专业与细心，底盘分为三层贴，止震版、吸音棉与超级温莎棉，这样可以达到更好的效果，既能减震增加钣金强度又能减少噪音源，同时有更好的驾乘体验。

又来到后备箱部分，后备箱坐过后排的人都知道吧，后备箱传入的噪音跟震动都是非常大的，后备箱采用跟底盘一样的方案，也是顶级三层贴。

到了四轮部分了，车轮的胎噪是非常影响的，胎噪大直接影响驾驶乐趣，一般噪音很大部分从轮胎传来，所以车轮隔音是非常重要的，车轮主要也是胎噪与噪震，施工比较复杂，空间有限，同时灰尘比较多，需要做好清洁，不然就会出现粘合不稳的情况。不过在我们锋程，师傅都清理的干干净净的，而且粘贴的非常好，螺丝卡扣的孔位都有留出来方便安装，不影响任何结构。这也是专业与细心的体现。

U型槽部位，U型槽部位隔音就是减少发动机的热量进入车内影响空调效果与及发动机机械噪音。这个部位虽小，拆装起来是很不容易的，需要拆卸雨刮和盖板，甚至还有电脑模块需要拆卸，但这些问题我们解决起来就容易了，因为有多年的经验技术储备。

重要的发动机舱来啦，发动机在行驶中可谓是多么烫，温度热量是非常高的，同时发动机机械噪音也是非常大，所以发动机盖施工效果是非常明显的，发动机盖施工有重要的专用隔热棉，隔热效果非常明显。从此行车就温度舒适干爽、清新的空调风陪伴你出行。

如果觉得我们做得还不错,请多推荐给您身边的朋友们！
如果我们哪里做得不够好让您不满意的地方请告诉我们，以便我们改进为您做得更好，谢谢！