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标题: 宝马530 B48刷ECU,涡轮Bar值恒定1.4，动力提升很明显 [打印本页]

作者: aescnpower 时间: 2018-12-11 17:01
标题: 宝马530 B48刷ECU,涡轮Bar值恒定1.4，动力提升很明显

本次升级车辆为530Li,宝马5系高功率版本，该车搭载着B48B20D的2.0t涡轮增压发动机，其最大马力输出为185kw(252Ps)/5200-6500rpm,最大扭矩为350Nm/1450-4800rpm,与之匹配的是8速手自一体变速箱。官方数据显示该车0-100km/h加速用时6.9s,车主实际测试01加速为7.89秒。希望通过艾森ecu程序调校得到优化，打造更强劲的宝马530Li。

艾森采用升级前后采用A3 scan进行动态数据记录，通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，真正实现精准定制调校，有力保障调校程序的安全、稳定、强劲。升级后涡轮增压值恒定1.4bar。

艾森发布宝马530Li程序定制方案：

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

车辆信息：

车型：宝马530 B48
排量：2.0T
出厂日期：2018年7月
硬件状态：BMC高性能空气过滤器
升级需求：在安全的范围内最大发挥发动机性能，0-100更快，发动机与波箱动力衔接更顺畅，当地大气压1014hpa

车辆检测～动态数据记录～读数据～程序调校～写数据～车辆检测～再次动态数据记录～合格交车，不合格重调优化至合格交车

宝马5系B48发动机2.0T高功版本艾森ECU调校顺利完成，顺便做了个4000公里的首保。油门变轻快，提速更线性，推背感更强烈。百公里加速提升0.7秒。

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