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标题: 蒙迪欧2.0T刷ecu升级提动力改善换挡顿挫驾控更随心 [打印本页]
作者: carowners    时间: 2019-6-27 14:59
标题: 蒙迪欧2.0T刷ecu升级提动力改善换挡顿挫驾控更随心
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在国内汽车市场外形好看的车型不在少数，但是在B级车中，蒙迪欧无疑是最为抢眼的一个。神似阿斯顿马丁的前脸让其赚足了眼球，凭借其欧系调校的底盘，运动的外形，扎实的操控等诸多优点在同级别车型中的销量始终不错。也深得年轻消费群体的喜爱。今天作业的主角就是这台高功率的2.0T福特蒙迪欧。) [0 c7 @9 }+ T! }

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9 }% q) \/ l' o! x* z  L8 P蒙迪欧GTDi240搭载的是高功率版的2.0L EcoBoost涡轮增压直喷发动机，这台发动机最大功率178kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/3000rpm，这台发动机已然是福特品牌当家的主力机型，除了蒙迪欧以外，像锐界、福克斯ST等进口车型，以及捷豹、路虎的部分车款都使用这台发动机作为动力源，只是根据各家的需求再进行细化的调教。传动方面与之搭配的是 Selectedshift 6速手自一体变速箱。驾驶此款车的车友肯定深有体会，车子在低速以及急加速动力的迟滞非常的显著，加上低档位升降档的顿挫，整体的驾控并不是很线性，影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适度，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
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首先对车辆进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化升级，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息；
/ Q. }$ }# |& O$ e( n7 T" V" t 最后通过专业的FLASH设备读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的针对性与稳定性。
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多车友质疑为什么要刷ecu ，实际 汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。$ \% Q7 b- }% y/ A9 I4 W7 m5 _, q
最简单，低调，低成本的改装就是对ECU进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。
) M2 a% a. C: K: T 改装后，在不增加油耗的前提下，自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升，扭矩都会增加到10%-15%，破除电子限速，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应快了，操控起来反应灵敏，不用像以前一样深踩油门。" ]# X3 Y4 }. i& {5 U
我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。7 i, D  V/ W* x! g& c
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- G4 \9 T# _, d, W. ~( ~1 n  t3 r整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专用的设备检测后再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性；
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实际路试效果汇总如下：- ]; s/ y5 b0 H8 i# D7 O0 B6 Q8 g9 P
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一：通过整体的定制优化， 起步即能感觉到车子更加的轻盈，加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到不错改善；& ^$ n7 `1 t3 F$ e8 E' b7 `% C7 |
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二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；+ P8 x0 D2 i. r# B; E4 V; r3 E
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三：声浪更加的低沉浑厚，蒙迪欧刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。
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- c* h" A9 @* O6 l4 S# [俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。
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