- n$ z2 i# ]) G. l# R' w4 e2 z& c 1 ]. a Q* y3 `2 i1 E; B5 c ( a* `3 U9 P) L6 V ! L9 j( ^) p3 j9 i* T整车尺寸:BX3体格更大而X-RV车内空间占优5 ^* n! x7 j. Y( H1 L" d
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从整车尺寸来看,宝沃BX3在长宽高上领先本田XR-V一筹,看上去给人更大更高的感觉;而XR-V在轴距上领先BX3不少,不过整体车身尺寸小了一圈。虽然轴距是决定车内使用空间的重要因素,不过对于一款小型SUV来说,2560的轴距已经足够日常使用。如果真的对较大轴距有实际使用需求,其实还不如购买更高一个级别的车型。. @! _" [0 R: v8 z+ T
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底盘架构:BX3优势明显,更具操控乐趣0 y* _* W4 f3 r. l/ A' D0 h
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从底盘架构来看,宝沃BX3和XR-V的前悬挂都是麦弗逊悬架,处于同一水平上。而后悬架上,BX3使用了同级唯一的多连杆独立悬挂形式,反观XR-V则是扭力梁非独立悬挂形式。可不要小看后悬挂独立与不独立之间的一字之差,它将大大影响车辆的操控性能。不是说本田没有能力在后悬挂上使用独立悬挂,成本以及开发调校方面复杂程度的原因使得本田放弃了在XR-V后悬挂上使用独立悬挂的技术方案,如此一来,宝沃BX3在高速过弯、防侧倾带来的舒适性上都会有比较好的体验。面对崇尚驾驶乐趣的年轻消费者来说,独立后悬挂在小型SUV上的搭载,太重要了。 ; W+ ~( {$ z% C; x$ |# i0 J0 C( F- _' A' f% j" a& r( {7 D
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BX3智能网联,建立代际优势6 |% g( W' g" L9 E6 n5 N) [1 b% ^
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在整车配置整体方面来看,不得不说,同价位的宝沃BX3相比于本田XR-V来说占有明显优势。XR-V除了搭载了PM2.5空气净化器这一个更为贴心的配置外,其他无论是与安全相关的气帘、LED日间行车灯、道路救援呼救;与实用性相关的360°全景影响、语音控制、手机互联功能等等,BX3都拥有了全面的领先优势。尤其值得一提的是宝沃车主专属的B-Link智能互联,包含了车辆共享、智能语音控制、3中操控方式、远程控制、车况智能安全自检、汽车安防、实施唤醒追踪以及日后即将开放的手机智能钥匙功能,可以让车主通过手机蓝牙功能取代传统钥匙,都让BX3在这个智能网联互联时代能够赶上时代的潮流。! T5 B [8 s# `
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毫不夸张地说,同价位的XR-V在BX3面前毫无半点配置上的优势可言。至于那个PM2.5空气过滤装置,宝沃车主完全可以通过后期的增配来加以解决人们同样非常关切的车内空气质量问题,但是在XR-V上一整套缺失的配置,绝大部分都不是后期能够加装来解决的。 * t9 s" e) }% s& t6 G& L$ K! x( ~- p& K7 {3 n
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4 l, t, v. y+ @6 B' J对于消费者来说,很多人之前都会觉得日系代表的本田可能整车质量更好,但是宝沃不仅拥有了由德国工业4.0标准打造的高度智能化工厂,同时还为旗下车辆的核心零部件提供终身质保,这些都为宝沃的质量和品质进行了一个最好的背书。而更多实用的配置、更领先的动力总成、更高的智能网联程度以及更好的整车操控感,都让宝沃BX3具备了直面本田XR-V挑战的能力。相信在同价位的BX3和XR-V之间做选择,答案应该不难得出。