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后尾箱、后尾门双层隔音,后尾箱可以说是噪音的另一个重灾区,产生强烈的低频震感,行车时路面的各种噪音会通过尾箱传进车厢内。隔音手法如法炮制,同样后尾箱、后尾门以必拓环保止震板+吸音棉的方式进行施工,双层隔音让其刚提结构性更加紧凑,强化后备箱钣金结构,提升整体的紧固性和扎实性,有效吸收共鸣噪音,阻隔热能。 $ J3 l( ?% n( ~+ b # {% Z6 |! O. w# H, Y F$ @. ]# Q/ R+ H) W3 r
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/ R. u$ v/ b$ d- P0 ^ o- A & T, [% e0 e9 ]% p) H. y5 b0 g3 e) o 每道工艺循序渐进,每个细节趋向完美,现在进行的是翼子板双层隔音处理。翼子板空间有限同时灰尘也比较多,同样技术师傅首先进行的是清洁工序,清洁工序后,再以必拓环保止震板+吸音棉的方式进行施工,这样有效的阻止胎噪,消除空腔共振,阻隔路噪向行驶舱前进。+ a. O$ e. H6 L. ~
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引擎盖隔音,降低引擎噪声的最有效方法就是做引擎盖隔音,同样采用的是止震板贴合方式,外加必拓系列引擎盖专用覆膜,双管齐下,降低了引擎盖位置直接烘烤而带来的车漆老化龟裂现象。 3 D* G6 z [( H) c! C" n6 Z8 M8 L5 x4 |7 v4 w2 p
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雅阁全车隔音完成,我们再来欣赏下专用11色氛围灯效果,不同的颜色都有不同的感觉,可以根据您的爱好来对车辆进行所喜爱的设置,十一种色彩随意切换,每一种颜色表达每一种心情! 9 d8 ` [( [0 E0 L7 t8 }4 X f$ e- `8 j2 {
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1 O: w8 \( C4 e7 d 2 I/ `" n8 Z2 B6 ~ # v; U7 L% }" c# f* i# d4 A7 z# n 最后技师与车主上车试车,一趟试车下来非常满意,原本的呼呼风声、嗡嗡的发动机噪声、沙沙的胎噪声、和哐当哐当的路噪声都消失不见了,再技师车身上敲打的声音与隔音施工前敲打的声音截然不同,取而代之的安静舒适的驾乘环境,雅阁车主直呼:完美完美! ) N! Z- X: @$ r 0 D3 S# M& W$ i4 y) G& Q9 i 6 x: G, R* C. c" ?' n0 m- H- ?) G- C, A" u
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