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标题: 北京1.5T别克昂科威刷ecu改善动力不足换挡顿挫加速慢 [打印本页]
作者: carowners    时间: 2022-3-11 12:57
标题: 北京1.5T别克昂科威刷ecu改善动力不足换挡顿挫加速慢

  o3 I! B- q4 ~2 m) U; G* T  i+ B$ ~        曾经在中国的汽车市场当中流行着这样一句话：得中级车者得天下；每个主流汽车品牌都将中级车市场视为“兵家必争之地”，始终保持高度重视和产品投入，经典车型层出不穷。上海通用别克的代表车型昂科威设计源于Envision概念车，出自先进的D2UX平台，凭借宽敞的空间、丰富科技的配置以及相对较低的售价，稳居合资SUV销量第一的位置，曾经以月销3万的成绩获得了“途观终结者”的称号。今天作业的主角就是这台1.5T昂科威。
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0 [; }7 Z4 l6 ~& Q+ a; u+ |) o        此台车配置1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，作为通用全球全新一代Ecotec发动机家族中性能最强的成员，它采用了众多的新技术，通过中置缸内直喷提高燃烧效率，采用缸盖与排气歧管一体化设计重量更轻，更紧凑，同时一定程度上减少了涡轮迟滞现象。此外，还通过对下缸体嵌入铸铁衬、锻钢曲轴、涡轮增压系统机油泵和平衡轴的优化，使得发动机噪音大幅改善，相比同级别噪音下降达6分贝，众多先进技术加持下其最大功率124kW/5600rpm，峰值扭矩250Nm/1700rpm-4400rpm。传动方面与之搭配的是7DCG速双离合变速箱。采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，在20T的两款高配车型上还配有智能四驱系统，虽说这套动力配置具备一定的竞争力，但是车子在起步以及急加速，升降档衔接的流畅方面还是有可优化的空间，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。: ?; o% a) ?. ~: W

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首先进行路试采集发动机的log数据，之后通过专用设备读出发动机电脑内的flash，读出的数据、实车测试的log数据、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！! ]' Q5 X8 K- U0 S2 E
        汽车电脑改装，简单的说，就是改变原车计算机内所设定的程序，以变更计算机对于引擎各部的管理与控制范围，达到动力提升的一种改装手法。; ?. K/ {$ n0 E5 c; M% @, B8 o  E3 ?
        时下汽车所使用的计算机，由于管理的范围相当广泛，例如最基本的供油和点火系统，以及涡轮或机械增压引擎的增压与泄压等，都必须仰赖计算机的监控及管理。但汽车出厂设计时必须兼顾到耐用、所以原车计算机所设定的范围也都比较保守，当然也还存有一定的升级空间。而如果引擎经过进一步的改装，例如压缩比提升、涡轮升级、排气量扩大等，则ECU的升级便更加成为不可或缺的重要改装步骤。只要是您想提升动力刷ecu是最安全 最稳定 最优性价比的方式，它也是国内直接与国外先进改装理念链接最精密的动力改装方式。对汽车整车来说，一款车必须要在能耗、可靠性、舒适性、成本等各个方面寻找一个平衡点，因此不会将发动机的潜力全部发挥出来，这也给很多追求动力的消费者在日后改装中留有余地。
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经过三个小时的等待，定制优化的程序已经植入发动机的控制系统，通过专用的设备检测后，下一步进行路试的log数据采集，确定每台车优化的合理性；" a8 l2 Y5 |  k# C% h+ p4 z
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        路试实际效果汇总如下：
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# Y& U! R9 l) O6 Z! W. a# w        一：起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，低速低扭以及急加速动力滞后的现象得到改善，加速感随叫随有加速持续且更加的线性；3 k0 C6 R: z' v" S4 Q& |
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        二：换挡逻辑更加的清晰聪明，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性，乘坐更加的舒适；
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        三：声浪更加的低沉浑厚，1.5T昂科威刷ecu升级提动力的性价比、安全性很高。
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改装不是让您不顾安全炫耀地去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智地认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"地驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
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+ n& z% ~) m4 i" B6 ?TEL/微信：18911184680
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