这么可爱的菲亚特500改装刹车升级分享，TEI Racing P41NS刹车套件 - 欧卡汽车改装论坛

首先，我们先来欣赏效果图如下~安装后，大号刹车卡钳和大号合金碟盘，这样轮毂看起来是不是非常饱满大气。

特别是菲亚特500经过改装后更具运动气息，加入了特殊的TEI Racing刹车套件，完美地匹配原厂轮毂数据，颜值更高，性能更强，制动力及各方面明显提升。

我们之前升级过很多像smart、mini这种小可爱车型的案例，今天能看到这么可爱的“米老鼠”菲亚特改装刹车升级，真的是罕见。Fiat 500是最为成功的微型车、历史最为悠久的微型车，500作为微型车的奠基者，也成为后起之秀Smart和Mini Cooper的超越对象和模仿对象。

本次可爱的菲亚特500改装升级TEI Racing街道性能刹车套件，由于是15寸轮毂只能升级前轮装TEI P41NS四活塞卡钳，改装15寸轮毂搭配285x24mm高碳合金划线纹分体盘（还加3mm通用垫片）。

【改装清单-套装展现：】

TEI Racing P41NS街道性能四活塞刹车卡钳套件

TEI Racing推出了第四代新款P系列刹车套件。针对市场用户的需求，将15-16寸轮毂适用街道性能卡钳进行升级，更新换代后的P41NS卡钳，搭配不锈钢竞技活塞，脚感更加灵敏，激进。在产品零配件匹配上做了优化，降低噪音的发生几率，以实现最佳性能和舒适性。

P41NS四活塞刹车卡钳套件进行多个方面的升级。全新内部设计结构，四个38mm直径活塞排列设计，使制动脚感，更加直接，灵敏，激进；以确保每次制动都能给车手从容自信的驾控体验。

两片式锻造工艺，经过精密CNC加工而成，高强度的同时，拥有卓越的制动和散热性能，结构精简卡钳重量低至2.2kg。

卡钳外观采用新的高温烤漆工艺，让漆面显得更加鲜亮色泽更持久。即使在恶劣环境下，也不会出现褪色或者掉色现象。同时LOGO采用浮雕式设计，突显品牌独特性。

更值得关注的改进部分是活塞，不锈钢材质活塞强度更高，内部采用了双重油封内置防尘套结构，增强密封的同时大大降低了刹车在日常使用中沙尘等进入活塞工作部位的几率，免维护寿命更长。活塞尺寸是 38mm*4，供油面积45.43cm。

刹车片摩擦面积43.8cm。街道静音舒适刹车皮，高端陶瓷材质，在噪音、粉尘和性能取得了一个良好的平衡，表现优秀。选装升级SS运动版刹车片，支持跑山，赛道日使用。

对接刹车盘尺寸285*24mm / 300*24mm选择，解决大部分15/16寸轮毂小排量车型活塞供油量小问题，搭配大尺寸刹车盘提升制动力臂，视觉效果更具冲击力。