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标题: 宝马320i B48艾森刷ECU特调，油门轻加速爽加速感不输高功330！ [打印本页]
作者: aescnpower 时间: 2022-11-22 17:25
标题: 宝马320i B48艾森刷ECU特调，油门轻加速爽加速感不输高功330！
年轻车主选择宝马3系大多是冲着”蓝天白云”的品牌和情怀，再就是传说中的”操控之王”的称号。这台19款宝马320i帅气车主亦是如此。目前其对车辆内饰、音响等做了全方位升级，再加上外观的炫酷风格，全部体现出其对时尚和运动的追求。遗憾的是原厂B48低功款发动机，原厂仅有的0.6Bar压力值应用在动力表现上，很难让人满意。曾考虑过入手奥迪S3，但因为家用空间需求而放弃。综合考虑后选择刷ECU，期望将动力优化至高功款的性能水准。1 N! z1 \# S1 n- I1 q
" |# i {1 q( y! o7 o7 ~9 K
3 s& D5 h2 {3 @+ X6 K8 A
5 Q) u% f. [: X9 N2 K. i 车型分析
这台宝马320i搭载着型号为B48B20C的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为135KW(184PS)/5000-6500rpm，其最大扭矩为270NM/1350-4600rpm，匹配的采埃孚8挡手自一体变速箱。原车动力相关的硬件基本都未动，算是一台颜值拉满的准素车。
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/ C/ Z+ ^% z Z# }! N
' }. n& v( W) j+ V+ q0 o 车辆信息：
; [- A i5 L% x$ W5 I品牌：BMW宝马3 E9 [1 p2 K N4 m. h
车型：320i-2.0T-184HP- |! N e+ g* M
发动机：B48B20C
! x" S8 G6 x8 ~% w) G出厂日期：2019-02: L9 R1 g3 d/ E9 D! q' [6 L c
硬件状态：素车! g& _' I) b( i* |" J
升级需求：安全范围内优化至最佳
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5 g; s! _! k; E( Q
& u/ E$ _" x- C5 k) P5 V, @ 定制方案
艾森发布19款宝马320i B48程序方案：
3 G+ m! A* u- w2 Y一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
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' ^' L' w" c% m2 s
试驾反馈
短轴的宝马3系真是必刷ECU的存在，升级后整车操控愈发得心应手。油门响应积极，动力来的更快更直接，没有原厂的加速拖拽感，提速过程能体会到前所未有的满足感。空旷路况深踩油门，提速感不输高功款，B48的底子绝对可以。
- h* h2 R* W- i, `施工过程
艾森全国统一标准化施工：
5 U" M& U7 r5 L+ o" J1.车辆检测3 O* Q7 I8 w( e
2.动态数据记录（有效保障程序品质）6 ^8 K5 i' e: V7 p
3.读取原车程序
/ D7 ]# m! E! ~: N( L0 ]; _4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
, Y+ z- z* ]7 Z5.程序调校
! M3 n: w; p; s$ Y! K2 u) T: s2 S& g6.植入升级后程序' Q# Y9 S7 w0 p, P2 c* n
7.升级后车辆检测
1 @0 x% \, T* _0 Y8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）* b* w- P, ]+ Y- `8 V) |
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
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X8 X) l$ [$ Z* ` + C5 r) G' D; \8 A2 o7 A* [
* O d; ^7 A% z; c4 k! f
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