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自从09年9月购入1.4MT黑色劲情乞丐版之后就很少来论坛了,想想当年买车时那种熬夜写作业求设精的心情,真的是感慨万千呐!和小黑共度的这3年时光,用一句话来概括:买了POLO我从没后悔,有小黑的日子,真好!. f4 \/ h' Z/ h( ?+ f
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劲情作为大众的第四代半POLO,简配之风已经在这一代的车上表现的比较明显了,发动机护板、隔音棉、后碟刹、后桥羊角、发动机、悬挂、内饰细节等,精致的小钢炮光环已经黯淡了不少。直到现款在售的第五代POLO和新出的POLO GTI,大众的简配之风仍然在持续!想来很多POLO车主对此也是倍感无奈吧……
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7 `1 E1 ~9 {" { 今年9月小黑已经三岁了,曾陪我大江南北折腾过好几个来回。如今我的工作和生活是在两个城市,每天110km的上下班路程,小黑默默无闻的载着我,风风雨雨不知疲惫。按我老婆的话来说:小黑就是我的小老婆,我对ta的依赖和感情有的时候会比对她还多。也许这就是男人和车之间一种说不清道不明的情愫吧!
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过去的2年多里,我只知道驾驭小黑,并没有尽到一个主人的责任,在养护和美容上几乎都是不闻不问。近来我发现了小黑的面容已经沧桑了许多,辛辛苦苦为我服务了3年,我却没有好好照顾过。为了让小黑看起来更加帅气,跑起来更有力,我开始了我的低调改装之路……# ^8 p" ?/ n% v* f
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卡片机拍摄 技术有限,大家将就看吧,哈哈!欢迎各位车友多多顶贴、轻喷!6 W4 H" D: b% w' L7 |1 ?
9 T0 f. F) M+ _ 首先换上了GTI中网+红黑VW中网标,红线和黑色真是绝配,看起来更加运动。8 [' L& S. r" w. h/ ^# O2 l
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大灯也换成了熏黑的,后期准备在大灯上加装恶魔眼+Q5双光透镜。# t; F e& E' T: X3 {$ \1 Z
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/ r! m" B5 D3 \ @) h( g8 w 前面既然都GTI了,后面咱也不能随便呐,GTI原厂尾标+红黑VW尾标,看看标志细节喷的不错吧* }1 {: g2 T5 c3 z: P' U
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& B) @3 W8 P" X6 e' f- i 红色+黑色的搭配看起来比较运动,那大脚怎么能少的了呢?原车185 60 R14的尺寸实在小了点,咱直接一步到位,17寸战斧走起,为以后的前312+后300大尺寸刹车盘做好准备。看到喷红卡钳了吗?
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% E6 L1 N3 J/ S- _% M7 a- j. } 轮胎上面的花纹、规格、编号清晰可见$ P$ Q" B/ S4 ~2 q8 O3 X$ [
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1 T* e! Y5 J. _' f8 L1 U; G2 J2 q 金属气门嘴也是GTI的小玩意,纯属好玩的,哈哈哈!/ p4 e4 @2 I- J# e/ ]+ ^( G( n0 x
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换上了大脚的小黑是不是不一样了呢?但是屁股和SUV一样翘着,后轮毂里面也空荡荡的,看着真特么揪心啊于是降低车身+改后碟刹是必须要动手的了,但是小黑出厂时已被大众无情的简配了后羊角,想改后碟刹必须得更换后桥,真让人无语,又要多花一笔钱这个功课过段时间和BC绞牙一起上,暂时先忍一下吧……
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+ `( E" p: D2 |/ r6 X g) ? 改完了大脚,又开始折腾。运动类车型的排气管是很拉风的,而小黑的尾排是内嵌式的,平时视角是看不到的,而且声音也不好听,所以Sebing就进入了我的视野。安装上身的效果妥妥的,声音很好听,属于低沉不吵闹的,是我喜欢的低调音色。发动机部分暂时不打算折腾,有可能的话想去刷个ECU,所以就先换了KN风格。Sebring+KN风格,油门加速有提升,转速衰减比原先慢了不少,1.4MT能有这样的表现,我知足了。& W2 }$ s4 l+ f3 e
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比利时原厂前后无骨雨刷总成安装后的效果,雨刷的卡扣固定方式很特别!更换的时候可以选择更换刮片或胶条
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用洗车泥和润滑洗车液清洗了全车漆面,现在车身摸起来很光滑,光泽度也恢复了不少。以后一定不能偷懒了,要定时洗车、打蜡,让小黑亮丽如新!
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目前就先折腾了这么多,下一步打算换后桥+后碟刹,然后攒金子上BC绞牙避震,让车身降到前1指后1.5指。等改完以后继续更新作业! |
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