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源自浪漫法国,2010款雪铁龙C5在登场之初,就以其大气、尊贵,又不失动感、优雅的设计造型,应该俘获不少车友的目光。好官方啊…
; c# I/ D8 G6 w5 Q雪铁龙C5 2.3L配置的是直列式四缸全铝合金发动机,最大功率126kw,最大扭矩为230N.m,0-100km加速时间为9.9s,最高时速可达218km/h,这些都是官方的数据啊,至于你信不信。编者不知道啦。4 z& e" K$ P2 C6 l8 q
编者对C5最大的好感,来自于一段恬静的夜路。当时同事驾驶着本帖的主角——C5,全程基本都是以100km左右的时速,把编者和另一位同事从中山送回广州。C5的座椅很舒适,更重要的是它在行驶中的平稳,当时路上的车不多也不少,一路上并没感觉什么颠簸,以至于另一位同事睡着了。开车的同事说这可以归功与C5的前麦克弗后FML减震韧性多连杆式的悬挂设计。至于信不信嘛?反正我是很舒服的。
, z! p% s0 z: t; x% w3 Y6 [浪漫的雪铁龙C5,有着如此让人温柔贴心的行驶感受,我们也应该觉得心满意足了。不过偏偏有人喜欢在浪漫中寻找激情,要打破法国佬的传统。这次就有C5的车主主动找上门,让我们开发C5的涡轮套件。C5加T?信不信,看过就知道!
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主角——雪铁龙C5,其实雪铁龙的车标很“铁”嘛,再加上宽大的进气格栅,还有菱角分明的头灯,更多的是大气,霸气。
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) {- e# b# C/ ]; l! Q* u角度带来美: c2 Q: J. L, m1 O6 N& X
3 i/ F+ s/ R; ~, R这角度,C5的臀是十分饱满的% [, ]) v4 ^4 a* t5 ^
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改装前的发动机舱
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包围卸下来1 _6 F# _1 W, V+ L
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原车头段
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发动机舱底部
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拆下了头蕉
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中冷安装位置
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铝管通过硅胶管和卡箍与各部件连接# L( Q8 v. f. e# M4 ~
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中冷的固定
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CXRacing涡轮套件使用正品盖瑞特涡轮的,大品牌质量放心有保证: i/ y" u9 T7 ~: _1 ^
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回油管的连接# T8 Z( w- L8 [+ v+ c; L1 o6 P" ^
9 z. \( m; m0 T4 o9 t$ I/ n3mm厚304不锈钢锻造的头段与盖瑞特涡轮的出气端连接上。头段最终采用双面无缝焊接而成,抛光后,卖相更好$ a2 x! @: y1 M' J9 v
* ^3 v% p6 c3 C) YK&N进气冬菇头
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) Q4 H1 w! c3 L) a/ y1 x" D. E继续走,因地制宜
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4 r3 ?7 l. Z/ {2 m4 [# w涡轮套件安装完毕。针对C5的涡轮套件面世了。
9 k. M5 e/ C) B9 R6 J& N' ~9 k不管你信不信,C5是能加T。有图有真相。涡轮套件的主要目的是使车辆在低转速的时候获得高扭矩,继而使车辆更快的提升行驶速度。当涡轮转速达到两千转左右时,可以大幅度增大发动机的进气量,配合上外挂电脑对喷油量的调节,可达到更好的燃烧效果,从而提升发动机功率,并且获得更大扭矩。涡轮增压套件,可提高原车功率30%左右、原车扭矩40%左右。至于你信不信,网上CXRacing的改装案例你看得到。( R( s3 |( p, y4 U
至于各位车友的C5加不加涡轮增压?那要看车友是浪漫的人,还是激情的人。或者你是浪漫激情兼备的人吧~2 d9 o3 E* k4 n" U
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