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宝马M6改装ACCUAIR气动避震 红色经典低趴姿态
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ACCUAIR——低趴灵魂制造者,对于狂热的HellaFlush改装玩家来说,绞牙已经不能满足他们,ACCUAIR气动避震的出现让这些热衷于HellaFlush的玩家有了新的追求。下面我们一起欣赏一下这台宝马M6改装ACCUAIR空气悬挂的低趴姿态吧!+ P+ U0 v2 n* a* c1 j- f6 |: y. ^$ s
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4 X2 t- e- E; a3 ` MACCUAIR气动避震系统由Reno和Heon两兄弟自2001年创建于美国加州,一直致力于气动避震控制系统的研发,并将气动避震操作控制上升到一个艺术的层面,是目前全世界销售的气动避震产品中的顶级产品。在近两年的美国SEMA改装展上,大多数低趴改装车型均来自于ACCUAIR。 z2 q$ S% ^% ?2 A) A5 \
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! H, Z. I4 W3 F; F3 TACCUAIR气动避震系统中最常用到的就是系统中的e-level控制手柄,控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置,它不去感应气囊中气压的数值,因为气压数值会受温度的影响,会受周围环境的影响,让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制,不会受任何环境及温度的影响,机械的记忆储存高度模式,并且还可以实现很多附加功能。如:点火即自动升到设定好的行驶高度,负载微调模式(开启状态下,车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态,也可关闭),单轮微调(开启状态下,假设车辆停在斜坡上,ECU会自动让车身保持水平,也可关闭)等等。
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在ACCUAIR气动避震系统中不仅有e-Level手持控制模块来进行四轮独立升降调节、升降速度调节、自动补气等功能,还可以通过全新开发的iLevel系统控制,使用WIFI来实现对车辆高低调节、储气罐压力、压缩机状态以及实时的车身高度显示等多种功能,通过手机对车辆进行升降操作。
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+ `3 U9 k' f1 l( _ACCUAIR用来储存空气的储气瓶则有两种大小可选,大号储气罐,一次充气,可控制车辆升降多次。铝制的气罐,重量也非常轻,不会增加车子的负担,同时强度很高,并可任意喷涂成自己喜欢的颜色。4 T/ x( @5 t1 V; \
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『气动减震器,能够轻易改变车身高度』微信ACCU-AIR
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