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- r: K& t X8 g) n* f起步肉,很费油,顿挫感阻碍强,本田UR-V刷ECU解决起步肉,让提速畅快,一个字“猛”! A5 P3 m; _# s# E
2 z) Y+ O3 P+ _$ ^本田UR-V 370Turbo,搭载的是本田地球梦K20C3四缸直喷涡轮增压发动机,最大马力为200KW(272PS)/6000rpm,最大扭矩为370Nm/2250-4500RPM,与之匹配的是9速手自一体变速箱,官方百公里加速是7.8s。艾森根据国内油品、温度、大气压力针对性定制素车状态一阶程序,“起步肉,123挡有顿挫,舍得给油,动力才来”,这是不少车友反馈的问题,今天让我们来解决。/ I. H: s& T, K! E4 X2 U$ O
" r# P2 e0 \+ \+ e# o一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命提前下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
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! D5 J: G5 A7 w" N
车型:本田URV3 b! }1 e2 a9 A
发动机:2.0T% ?2 S4 E# }8 Y) e) k" E1 _
出厂日期:2018年3月
/ }: k4 f( G, T# I, G! z硬件状态:素车
0 @9 j6 k3 n" j: E升级需求:安全范围内调校至最佳; }. {4 u) o! m) P0 |
* ~2 ?. I7 r# V* c$ a7 w3 I! m
1. 车辆检测* U9 \ U; I7 d; H
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
0 z0 I$ o- f* }, G! H% _! E3. 读取原车程序
2 m$ D9 L& Q( @, N' f ]( x, L {4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案/ H, `2 u9 ~2 k( g1 K0 L
5. 程序调校0 ^- {1 Q& [" x# e7 b
6. 植入升级后程序
" e! ?, r' F8 S0 ]' I" O* v& a7. 升级后车辆检测6 V! w( I6 `/ v$ \1 ~' l7 ~3 b
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
; N1 L1 u* \0 \' n, ?9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车7 H3 z* J7 f$ d9 ^3 H- ^0 B& M3 {4 H
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. V: z. M: d) a7 r6 y
: f' @$ \# X) N2 D1、最大惊喜是130牛米扭矩的增加,一脚油下去一个字“猛”,没有刷艾森程序前起步比较肉,升级后这个问题完全解决了。: c5 p0 t7 K/ z( e6 h8 T3 [
2、再就是提速方面,整体响应非常积极,给油就走,给油就有回响,驾驶起来很不错。
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