国内首台奇瑞威麟X5 2.0TCI【升级爱斯特ECU】动力更迅猛

爱斯特ECU

2 G8 b, Z9 p" b2 R9 ?( @伴随中国汽车产业的旗手奇瑞汽车第200万辆车下线，威麟X5 2.0TCI也同时上市。2010年1月威麟X5代表中国汽车品牌首次征战达喀尔赛拉力赛，威麟X5凭借着出色的性能战胜了80%的世界著名品牌参赛车辆，首次参赛就晋身前30名。

* G! y5 x2 `2 D+ _* [本次升级爱斯特ECU的是南京威麟X5 2.0TCI车主催先生。催先生经过对爱斯特ECU多方面的了解与咨询，与爱斯特ECU南京中心取得联系，为其爱车进行ECU升级，提升动力及操控性，成为真正的SUV硬汉。

下面就奇瑞威麟X5 2.0TCI升级爱斯特ECU做个简单的介绍。
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* r1 q: N" b/ ?威麟X5不但使用了威麟品牌全新的车标，而且启用了Rely X5的英文标识，尾灯的造型也是见楞见角的硬汉风格。


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奇瑞威麟X5 2.0TCI的厂家铭牌。从铭牌上可以看出，奇瑞系列的2.0TCI发动机都是同一款型号，如：威麟X3、H5、X5、瑞麒G5等。只不过在瑞麒G5上的发动机采用横置安放，而在SUV上采用的是纵置。


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; |; m: N9 @; ~% r7 j: l威麟X5 2.0TCI搭载的是型号为“ACTECO 2.0TCI”的直列四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率为125KW/170HP，最大扭矩为235NM。针对于重达2吨的威麟X5来说，这个参数多少有点小马拉大车的意味，甚至没有同排量涡轮的其它车型动力强劲。这也是车主催先生升级爱斯特ECU的一个根本原因。
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奇瑞威麟X5 2.0TCI采用的是由BOSCH公司生产的ECU电脑，与G5 2.0DVVT、2.0TCI采用的是同一种ECU硬件。内部MCU芯片采用ST公司的ST10F275作为处理核心，该芯片内置832KB FLASH。


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/ r) S) `1 t+ A) z 程序读出来后，经过打包整理发送到德国ECU厂家，由专业的ECU电脑工程师，有针对性的进行一对一的升级调校。
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大约1个小时，调校好的升级程序发送回来。设备调取调校好的升级程序。
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验证通过后，开始写入新的ECU升级程序。


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奇瑞威麟5 2.0TCI升级爱斯特ECU前后数据对比如下：
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原始数据：170HP/125KW，原始扭矩：235NM
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: r/ c% j" K: n3 O" J, h8 V- Q升级数据：201HP/148KW，升级扭矩：285NM


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提升后的马力增加31HP/23KW，扭矩增加50NM，整体动力提升接近21%。已经完全超越其他同排量涡轮增压发动机动力参数。
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- s4 P" i) t9 P+ _: r" T( r4 K2 {试车时感觉非常不错, 油门反应相当灵敏，急加速无延时，动力释放迅速,可随时享受到澎湃动力。稍微加重油门,转速飙升的同时,推背感也紧贴着来，整车性能提升效果明显，时时体现真正的SUV硬汉形象。
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