2012款昊锐1.4TSI升级爱斯特ECU—完美变身运动版

爱斯特ECU

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斯柯达昊锐的外形延续了斯柯达的风格，那就是沉稳，甚至有那么点复古，不过，昊锐造型显然比其它斯柯达车型更流畅，更美观。斯柯达昊锐使用了大众全系TSI发动机，从1.4TSI、到1.8TSI、再到2.0TSI。目前大众引进国内的TSI发动机都可以在昊锐车型中看到。

本次升级爱斯特ECU的12款昊锐1.4TSI车主是河北沧州的刘先生，在网上经过很长一段时间的了解后，与爱斯特ECU沧州中心取得联系，约定时间，为其爱车进行ECU升级，提升动力。
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6 s+ X; Y& n9 A+ x/ o  M下面对本次昊锐1.4TSI升级爱斯特ECU做一个简单的介绍。
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! e: x7 o6 S* [9 }* T# `昊锐尾部造型依然是斯柯达车型的亮点所在，由车顶流畅下滑的曲面让昊锐的行李厢得以具备掀背车的特点。分体式的尾灯采用了梯形设计，是时下许多豪华车惯用的设计元素，既时尚又豪华，环形的LED灯组美观的同时，对于安全性也是一大保障。
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4 ^6 H  G& v# D7 m昊锐1.4TSI出厂铭牌，2012年3月出厂，目前12款的昊锐ECU电脑型号与老款一样，但是在程序上采用了Tricore技术，无法通过OBD诊断接口进行ECU升级的读写操作。但是爱斯特ECU采用世界顶级ECU调校设备，通过和ECU电脑的单独通讯连接，一样可以完成升级操作。
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+ R7 V( D8 M( i$ Y昊锐1.4TSI与大众系列其他1.4TSI车型的发动机完全一样，最大功率96KW，最大扭矩220NM。相对于其它1.4TSI紧凑车型，在车身重量上完全不占优势，放在净重1.5吨的昊锐上，其动力输出上缺少涡轮车型的激情动力。这也是车主刘先生升级爱斯特ECU的一个根本原因。

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下图就是12款昊锐1.4TSI的发动机ECU电脑。



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  S0 C$ j  N5 S2 ]; V爱斯特ECU采用世界顶级ECU调校设备，通过和ECU电脑的单独通讯连接，完成ECU升级的读写操作。
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原车ECU程序读取完成。
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把读好的原车ECU程序，经过打包整理后，发送到德国ECU升级厂家。由专业的ECU程序商厂家工程师，有针对性的进行一对一的升级调校，保证升级程序品质纯正。

: v+ O& l1 w% G: ~大约1个小时左右，升级好的程序发送回来。ECU升级设备调取经过重新调校好的升级程序。
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' e- `7 X9 @, X: e开始写入新的经过重新调校好的ECU升级程序，程序写入中……


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昊锐1.4TSI升级爱斯特ECU前后参数对比：
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' [6 l" t) f- u" P) Q原始数据： 96KW/131HP，原始扭矩：220NM
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# W( K# i' ^% a升级数据：120KW/164HP，升级扭矩：280NM
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升级后试车感受：
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; P4 O/ }* p* t" w  w; V油门反应非常迅速，提速猛烈。起步迅速，加油无丝毫延时,换挡非常平顺。车体无笨重感，驾驶起来非常轻松，操控更加灵活。动力释放迅速,可随时享受到澎湃动力。整车性能提升效果特别明显。
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! r! h6 P  f- a. o5 ]( G爱斯特ECU升级全国连锁 总部预约咨询QQ：77736386 4006606536