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[杭州腾飞麦卡旗舰店] 杭州汽车音响改装宝马325i汽车音响改装 升级

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【楼主】
发表于 2012-9-26 11:20:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
杭州速度激情(腾飞麦卡)宝马325i汽车音响改装 升级
宝马 325i作为小改款新3系多少有些保守,但细节的改变总体上比较成功。直列6缸2.5L发动机技术成熟,运转稳定。工艺和用料无懈可击,造型上没有太大变化,i-Drive得到进一步完善。3系的操控水平有目共睹,乐趣与安全一应俱全。虽然是单活塞刹车,但在电子辅助系统的帮助下制动力足够。车架坚固,底盘在高速行驶中表现的非常扎实。


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【沙发】
 楼主| 发表于 2012-9-26 11:23:09 | 只看该作者
配置清单:
前喇叭:HSK163.4        三分体喇叭   1 套
功放:爱碧雷4Y2450       1台
处理器:奥迪欧LC6i        1台
低音:爱碧雷Y10低音     1台
          劲能隔音一套
安装前的装备







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【板凳】
 楼主| 发表于 2012-9-26 13:46:39 | 只看该作者
进行汽车音响升级前,为什么要做隔音降噪防护?
    车门外面的车风噪声,和引擎噪音等等。。。过大的噪音令人不舒服、或耳鸣、或容易疲劳、或影响车内交谈,或干扰到原本悦耳的音响效果等,对车厢内的环境产生很大的影响。除上述噪音外,汽车音响在改装时会用合理巧妙地把喇叭安装于门板、A柱等处,为了使喇叭发出的声音能够得到最佳体现,并得到有效的防护,做隔音就是车主不二的选择了。

劲能(Hipower)专业汽车隔音材料是自上市以来,经过全国众多挑剔的车主们长时间的考验以良好的隔音、隔热和抗震性能赢得汽车音响发烧友们的青睐! 劲能隔音材料是一种以声学原理为研制基础,采用高分子环保材料通过严格制作工艺制造而成的一种轻质 、柔软、外覆铝膜的复合材料,车体安装后具有强效 降噪隔音、抗撞减振的作用。材料的高隔热性能、超强附着力、防老化、防静电性能大大优化车内环境,让你驾驶时更安静舒适!
当拆开门内饰挡板我们就能看到门的真实一面,是没有任何隔音隔热材料的,就是薄薄门皮而已。所以要想车内有安静环境只能给爱车做隔音工程。





安装好第一层隔音



这就是车门的第一层隔音升级完毕,不要小看这一层薄薄劲能隔音蓝钻隔音王它可大作用了,它不仅有效的减少行车时沙石撞击档板和轮胎发出的噪音,共振噪音,还能有效的起到烈日暴晒隔热作用。
第二层隔音



其实车门为车内噪音的主要来源,四门双层隔音隔热起到隔音效果是将有效降低通过车门传入的大量路噪,风噪,还有轮胎发出的噪音,同时,车门隔音后变成扎实密封的箱体。。。。轻轻敲一下车门与原来的还没有帖时的感觉完全不同。。。。。变得朴实厚硬很多了,而且关门也感觉声音醇厚饱满了。还你真正全新宁静的空间。
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【凉席】
 楼主| 发表于 2012-9-26 13:50:05 | 只看该作者
拆下轮子 档泥板,翼子板里帖一层劲能篮钻隔音王来隔音隔热







四条轮胎隔音隔热,不仅能保护翼子板不受铁锈入侵,防止老化,延长寿命,而且在行车时轮胎与路面的摩擦带来的噪音,尤其是轮胎高速的噪音特大的,效果更明显。及刹车带来噪音,还有道路沙石撞击翼子板的噪音都能很有效的减少。还你一个宁静的空间。
原车拆下来的喇叭




原车喇叭发出的声音让人感觉到有一股透不过气 的感觉。
原车拆下来的高音。
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【地板】
 楼主| 发表于 2012-9-26 13:54:21 | 只看该作者
赫兹  HSK163.4        三分体喇叭套装







赫兹喇叭,由意大利Elettromeida公司尊贵出品,电声学技术与音乐艺术的完美结合与体现。在产品开发和设计方面一如既往的严谨态度与创新思维,是赫兹品牌产品卓越声誉的坚实基础。



设计喇叭圈

线头处理
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6
 楼主| 发表于 2012-9-26 13:57:41 | 只看该作者
安装好高音仔在原来原车三角位的位置

中音安装在原车拉手的位置





原车中低音座椅底下换上赫兹中低音喇叭


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7
 楼主| 发表于 2012-9-26 14:05:23 | 只看该作者
速度激情 发表于 2012-9-26 13:57
安装好高音仔在原来原车三角位的位置

中音安装在原车拉手的位置

奥迪欧LC6i处理器

拆开后的电路

原车后尾箱

安装处理后



爱碧雷Y10低音

考虑到后尾箱的空间,我们将爱碧雷4Y2450功放安装在爱碧雷Y10低音的后面

安装低音炮  功放的线材










改装完工后,做了一次全面调音
音响测评:
中高频试听---首先以瑞鸣唱片“小曲儿”第一首东北二人转(大西厢),以正常音量(90—100分贝)聆听,唢呐的中高频、高频,非常活跃而具有唢呐特有的生动感、穿透力和颤音表现得清晰又非常入耳,中高频的层次感丰富,犹如身临其境的聆听到唢呐高频与中频交替的颤音,具备良好的还原度。
动态测试----同样选自瑞鸣唱片“鼓动心弦”第一首“金戈铁马人梦来”作为动态试听,在大小鼓齐鸣时,动态、瞬态的效果几乎堪称之为完美(仅以车用喇叭为比较),在“万鼓”齐鸣的状态下,稳住阵脚,没有丝毫凌乱的感觉,层次感错落有序,收放自如,当然也得益于毒蜘蛛功放强大的功率和良好的控制力。
最后以一首慢摇《伤感》试听,效果非常理想,高中低音都表现很理想,低音真实线性好、线性都非常优异低音饱满而无夸张成分,动态、瞬态的效果堪称完美,没有令人讨厌的浑浊低频,收放自如,干净利落。
通过这次升级,无论是音质与音色的提升,都大大超过了宝马原配最顶级的音质,音色更超过了大名鼎鼎的原车音响。
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