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雪铁龙C5是东风的得意之作,凭借着时尚大气的外观设计和丰富的配置赢得了广大消费者的关注。其中2.3L发动机是东风雪铁龙为国内消费者专门打造的。然而随着市场保有量的不断增加,原厂遗留的各种问题也逐渐展现出来,如:不升档、1档换2档冲击顿挫、下坡滑行顿挫、油门反应迟钝、加速慢…等。 o! a5 C$ @, e3 a
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自从爱斯特ECU成功攻克雪铁龙C5 2.3L升级ECU技术难题后,通过ECU升级完美解决上述问题,同时增强动力,节约燃油5%,完美解决了C5 2.3L车主的困扰,赢得了广大车主的一致好评。
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) t. S K) W0 Y2 w本次升级爱斯特ECU的是成都的C5 2.3L车主罗先生,罗先生也是被原厂遗留问题困扰了很久,在得知我们可以通过ECU升级成功解决后,最终与我们爱斯特ECU成都中心取得联系,商定ECU升级事宜,通过升级爱斯特ECU解决原厂遗留问题,增强动力,节约油耗。
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+ Z7 z8 j- S4 o' t; T雪铁龙C5搭载的2.3L发动机是东风雪铁龙为适应中国市场所专门研发的,搭配六速手自一体变速箱,最大功率126KW,最大扭矩230NM。/ D# C0 M$ K- v+ D' x9 E% l
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雪铁龙C5 2.3L的ECU电脑采用马瑞利的6KPF的ECU电脑,其电脑内部内置16Bit的ST10F296 MCU,内部容量为832KB,其中XFLASH:320KB,IFLASH:512KB。" V1 e1 l9 V) x# A6 w8 D; N' e0 H
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1 f, Y2 ]+ [/ [- n爱斯特ECU采用世界顶级ECU调校设备,通过ECU电脑接口与其建立通讯链接,完成ECU升级的读写操作。1 r; j3 X2 y% a* l
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读取好的ECU程序经过打包整理后,发送到ECU电脑程序商,由专业的ECU电脑工程师输入到模拟数据库中,有针对性的进行一对一升级调校。/ d0 X. q+ I3 s' {9 @$ D
. h# D3 y. O5 q1 ~3 G- }) t设备调取经过精心调校的ECU升级程序,并读取ECU电脑信息进行验证。. ? W" A5 H* S& W( M4 O
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验证通过,开始写入新的ECU升级程序。
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雪铁龙C5 2.3L升级爱斯特ECU前后数据对比如下:+ k7 G* n) G Q/ g0 @; t
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原始数据:171HP/126KW,原始扭矩:230NM7 B9 {5 |, E6 M* j6 t
& Y$ Y0 }# P& Y# I7 _ U升级数据:192HP/141KW,升级扭矩:260NM! W+ o% F6 h5 ^! N& A8 Z
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解除原车发动机转数限制。# c) l6 f3 }6 m7 g4 L6 U6 E0 w
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爱斯特ECU升级过雪铁龙C5 2.3已经太多,升级后的效果经过广大车主的一直认同,在此就不再啰嗦了,好是必须地。更重要的是通过升级爱斯特ECU完美解决C5原厂遗留问题,这才是雪铁龙C5 2.3L升级爱斯特ECU的主要目的。 0 _3 Q3 t7 j0 g& z
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爱斯特ECU升级全国连锁 总部预约咨询QQ:77736386 4006606536
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