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[相关产品] 千里马变神马 车e通行车电脑A601实装

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【楼主】
发表于 2012-11-7 16:13:47 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Nathaniel 于 2012-11-7 16:31 编辑

   2004年买的第一批东风悦达起亚千里马,用了将近8年了,主要零部件都是原装进口,各方面车况还算正常,最近在网络上看到一个新品,除了导航功能之外,还能直接显示车况、油耗和故障报警。下面是入手后的实装作业。


2004年的千里马,因为是进口技术,比国内早几年符合OBD标准。


这是完整的A601,有主机、背夹、功能支架和OBD数据线。



主机做工不错,内置4G储存,外置扩展卡槽,整机除了屏幕部分,其余的都喷了橡胶油,做了防滑处理,手感不错。


主机背面有制造商联系方式和防伪标签等信息


将数据线连接上功能支架


将功能支架与主机连接


撕开支架底部的双面贴


直接将整机粘贴到仪表台上


接下来是连接车上的OBD插口。


千里马的OBD插口很容易找到,就在空调出风口下面


来张特写吧。


直接将OBD数据线插上即可


这是插上诊断接口后的特写(OBD数据线有点长,自己再想想办法隐藏起来吧)


启动车子,开机啦·····


这个是主界面,八个选项的


初次使用时,自动扫描后,可以检测到30项数据


对比一下原车仪表,要是晚上,就更炫了。


主要是先看油耗功能,怠速模式下显示的即时油耗,因为没有行驶,所以是按小时计
算的,这里显示怠速是每小时0.8升。上面的是历史平均油耗,因为刚装上,行车电脑
里面还没有公里数等数据,所以还没有显示。左下方显示的是GPS定位的经度和纬度。


踩一下油门,看看行车电脑即时油耗的变化吧···


转速在1800以上了····


行车电脑中转速是以数据显示的1884转,怠速的即时油耗上升到2.3升。


左右两侧共显示六个数据,按住任意一个一秒钟···


自动进入了“配置显示数据”菜单,里面有很多项可以选,选择哪一项,确定之后,屏幕就会显示那一项数据。


第六页,居然看到了海拔高度,意外中····选择海拔高度,确定。



右上角显示了海拔高度。


点击进入巡航模式,但是车子还没开动,很多数据都还没有,先看看别的还有什么·····


这里显示的即时油耗,是按照百公里计算的,因为行驶中有公里数,所以按照这个来算才是正确的。


这是软件版本信息,OBDV2.8版本的。


这是竞技模式,显示虚拟仪表,左侧仪表是公里数,右侧是转速
表,上面是发动机动力负荷,下方是油门位置,内容比较专业。


这是行程明细界面,里面显示详细的油耗统计数据,但机器刚装上还没匹配好,数据有点偏差。


开动车子,看下行驶中即时油耗的变化,起步时油耗有点高。


时速8公里,即时油耗慢慢回落到13.5升了。



时速32公里,即时油耗降到11.2升,证明速度上来,惯性作用,发动机负荷开始降下来了。


时速37公里,松了一下油门,即时油耗降到6.7升。


松了油门,时速降到22公里,即时油耗降到4.4升。


点击“后台”,让行车电脑后台运行。


看到屏幕中间关机倒计时“60”秒,如果没有倒计时读秒,表示行车电脑在后台运行。这是可以进入GPS导航功能。


行车电脑后台运行,屏幕显示GPS导航。


回来看看油耗设置功能吧。



这个是即时油耗校准,厂家说排量在1.4和1.8之间的,不需要校准,但我的车子虽然是
1.3排量,用了8年了,厂家建议先让行车电脑自动适应车子一段时间,有偏差了再调整。


平均油耗校准,按厂家客服建议,先行车300-500公里后,行车
电脑自动匹配车辆,有少许偏差再校准。后续我再继续跟进上贴吧。


这个是手动输入油箱的剩余油量,输入之后,可以开通续航里程功能,建议在加满
油之后再输入,这样可以直接输入整箱油有多少升,不用去估计油箱里的剩余油量。



输入油量后,回到怠速、巡航模式,进入配置菜单,选择“续航里程”


屏幕右上角就出现了,我油箱里的油还可以行使130公里。具体准不准待后续跟帖。


最后一个是油价设定,可以设定当前燃油价格,这样一来,用了多少升油,耗费多少钱,都能直接显示出来了。

2012年11月5日,手痒了几天了,今天我们接着上图:先给两张,大伙看了会嫉妒的~~~~~~呵呵!!!!



   有木有·有木有!!!加装的一键启动,带呼吸灯功能滴~~~~~~~
接着,我们继续试试行车电脑的故障诊断功能吧,这个是关键,有了这个功能,可以自己清除故障码了。


       这张是今天在北环抓拍的照片,一手开车、一手拿相机、还要对亮度、焦距,好险,右后方差点挂到货柜车了···


    这是回来之后停下来抓拍的,马上进入故障诊断功能,现在车况正常,电控件正常,没有故障码。


   打开发动机盖···看看发动机···


   这是原装进口的起亚SOHC 12V发动机····


自己鼓捣一下,拆掉个传感器,模拟电控件故障失灵。



回到车内,屏幕已经显示故障信息了···


回去插回传感器插头,回来按下“清除”···
清除故障码之后,重新检测一遍,故障码已经清除·····
用起来的感觉就像家用电脑上的防毒软件一样,一键清除故障码,省事、方便·······
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