Weissach改装保时捷997 GT3 Cup

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; _6 z, f+ ]. E$ A       保时捷997 GT3 Cup是由德国Weissach工厂的Porsche Motorpsort部门技师所打造，以道路版GT3為基础进行测底的赛车化工程，除了全套防滚笼外其余内装均已拆除，使得车重来到1200kg的水准，底盘方面则是加宽44mm轮距来提升过弯性能，这方面可以从后暴龟轮拱看出与一般版本的不同之处。

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       997 GT3 Cup MKI的3.6升动力配置又可分为前期400hp与后期420hp，而本车属于后其型车款。
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       997 GT3 Cup不论前、后期的内装都相当战斗味！拆到精光、全车FIA化防滚笼、赛车总成液晶仪表、桶椅…等。
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       997 GT3 Cup除了暴龟轮拱外，悬吊系统维持与市场上售卖车的前麦花臣、后多连杆式设计一样，不过避震器采用了Sachs赛车设定双弹簧Hi-low Kit套件，搭配厂车标配BBS单颗螺丝三片式轻合金铝圈（前9.5j、后12j）、米其林全热熔光头胎（前24/64-18、后27/68-18）、前六/后四活塞卡钳与前380/后350mm打洞大碟刹车系统、七段可调设定防倾杆与相关横向控制臂更多的球型关节设计，让本车可依赛道特点属性进行准确的调校。
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' o8 {7 h! @& ?5 E/ H( }1 G       这辆战车在动力单元方面搭载3.6升六缸水平对卧引擎，最大马力达到420hp，而扭力峰值则为42.9kgm，性能相当强悍，此外，还沿用了道路版GT3 RS的乾式油底壳、锻造活塞、轻量化钛合金连杆、中空凸轮轴与轻量化汽门等赛车腹内架构规格，变速箱则是沿用具油冷装置的G97/63型手动序列式六档设计，在赛道上的表现可说是强悍无比。在内装方面完全采取赛车化的设定，配置了单张赛车桶椅、可折三幅式赛车方向盘、六点式安全带、多点式防滚架、序列式变速箱排档桿、电子灭火系统、复合碳纤维车门、聚碳酸酯车窗等竞技部品配备，驾驶介面还增加6颗控制旋钮与Motec ADL2液晶仪表荧幕显示切换功能，供车手随时做车况调整。

       从外观即可分辨看出997 GT3 Cup与一般街车在前后轮拱尺码上的差异。

' ^. y6 B# |) v5 F1 ]5 |1 M       997 GT3 Cup配置了大型尾翼，翼面宽达1460mm之谱，以便在高速时提供优异的下压力。

       加宽轮拱造型便是为了容纳更宽幅的胎圈组，而刹车系统方面则同样具有前六/后四活塞卡钳+前380mm/后350mm大碟的强悍制动性能。