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汽车改装实例:最年轻的皇冠

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【楼主】
发表于 2009-6-28 14:22:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  天将降大任于斯人也。车主张俊峰是深圳鹏峰本田店的总经理。跟皇冠结缘于总经理一职,这款看上去大气、老成、稳重的车子,顺理成章成了张俊峰的座驾。当时,皇冠并不完全适合年仅26岁的张俊峰,他说,皇冠太老气。他喜欢年轻的、与众不同的事物。因此,从2005年到2008年初,他多次进行改车运动———“改成跟自己相匹配,才是真正人车合一”。

  下午三点到六点,张俊峰先后换了两次衣服,第一次是从他的公司出来,把工作制服换成平时的休闲装;第二次是采访结束后他又把休闲装换回工作制服。采访和拍摄中,他说他想和爱车一起呈现更真实、更完整的自己;采访结束后换回工作制服,因为他还有公司的工作要继续。

  改装总花费:22万元

  风格取向:又内敛又率真,很稳重很独特

  不足之处:全车桃木内饰尤显老态,若能换成亚光金属也许更好;方向盘有点呆板,运动感较差。

  初出茅庐

  没有男人不爱车,张俊峰在拥有自己的这部座驾之前,就很喜欢阅读和收集很多汽车改装方面的资料,因此,对于改装这款皇冠,他不仅有着高涨的改装热情,还身怀不错的技术,他说,每一次的改装方案都是他自己拿出来的,他是一个有主见并喜欢主导的“改主”。

  对外观不够满意,他最早给皇冠的外观增加了一个大包围,轮毂从16寸升级为17寸,同时还把喇叭的音调和音量做了更换。他喜欢看上去年轻而有活力、并且与众不同的车子。而他的“与众不同”是有尺度的,即不能太另类。可以想象,他不会喜欢那些“飙”在街上,贴着各种标签,花里胡哨的不羁小青年形象,那种标新立异和抢风头,是他个人所杜绝的,尤其是当上总经理以后,他对自己有了很多约束,颇有点少年老成的做派。

  显山露水

  张俊峰的改装清单条理清晰,环环相扣。前顶巴、车身底架、底盘底架,历经三个“小手术”之后,皇冠驾驶的硬朗程度直线上升。

  这个阶段,动力方面的改动主要集中在点火系统,改高性能火嘴,让点火更稳定;点火增强器也是增强了点火的力量;改动进吸风格带来高流量风格;电子整流器的辅助作用也很强大,电压的稳定确保用电万无一失;飞轮带来的改变也是很明显的,起步更快!另外有一个杀手锏是燃油追加器,这个高科技产品能够让车子在低速时省油,高速时补油;高速、怠速、低速、匀速等各种状况下都能够带来省油效果,甚至让平均油耗从11升降到8升左右,听上去有点天方夜谭。

  氛围的渲染也是很重要的。银色17寸轮子太普通,第二次改动轮子换成了动感刚毅的18寸轮毂,焗上金色,银色车身搭配了一双与众不同的“鞋子”。前小灯、车排灯、车门灯,还有车头以及周围的底盘灯,都是蓝紫色的。幽幽的蓝,缓缓移动,在夜晚出没,神秘而飘逸。很多年轻人喜欢把排气管声响改得“轰隆隆”的,张俊峰则恰恰相反,他改了回压排气管,这种排气管非常低调,几乎没声响。原因是已经过了吸引人眼球的年龄。

  动力骄傲

  为了真正达到无可挑剔,独一无二的效果,他把原来的大包围换掉,专门为爱车订做了“仅此一套”的新包围,新包围的设计并不张扬,不细心的人甚至察觉不到它的变化,车身和车轮之间的衔接更为和谐,让整车看上去浑然一体。

  如果说第二步中动力性能的改善只是皮毛,那第二次的动力升级,让皇冠整体动力性有了质的飞跃。这得益于加速器的功劳,小小电脑芯片改变了部分电脑程序,“思想控制行动”,原厂设计多少有些保守,“拓宽了观念”之后,发动机潜力得到更大程度的发挥,一下子增加了几十匹马力,在起步和提速的时候,油门反应都更为直接和迅速,提速快感让人很振奋!张主人喜欢快感,快感象征着征服,象征着无尽的自我超越。只是跑得快还不够,还得有安全保障。穿过金色轮毂,可以看到,红色刹车碟杀气很重,跟普通刹车碟有很大区别,即刹即停,让快感在安全的保障下收放自如。

  音色无边

  音响系统的改装也是个系统工程。提高声音播放效果的前提是车厢内有一个宁静的空间,那么隔音效果的升级就很重要,强调舒适感的皇冠本身就是丰田车系里面的“安静分子”,在此基础上,他对全车的隔音进一步升级,创造了一个优越的声响环境。

  音响系统的改装包括:iPod主机、功放和诸多喇叭,打开后尾箱,一个高标准的主机和两个低音炮一目了然;内部播放喇叭设置也很讲究,低音、中音、高音都是艺术化的组合和搭配。第三个重要的措施是为音响系统增加了两个电容,起到稳定电压,专门保护音响的作用。

  对音乐的执着,让张主人显得认真而感性。他特地把车停在路边,拿出珍藏的正版高音质CD放进CD插口,让记者亲自去感受耳朵的SPA.(
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