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倾听传奇之声,广汽传祺音响升级作业!" ^; W. E9 k* _& c' p$ C: b
8 J5 Y4 E, a0 Y/ V传祺是广汽集团中高级系列轿车之一,该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因,采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。不过稍逊的就是传祺的原车音响并不如意,车主于是乎想要升级德国喜力士的音响喇叭,想要好的听音效果,那全车隔音是必不可少的,以下可以看看精彩的改装案例图片。
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% P) L, v- P1 V! k" r3 D* x+ R配置:
( O5 P3 ^5 v8 o0 ? u9 y- m5 G前声场: 德国喜力士 E62C 套装
+ o" c7 i8 G" ?0 o后声场: 德国喜力士 E6X 同轴 . a- o9 N- j& n% U/ A
隔音: 荣茂隔音(引擎盖隔音、叶子板隔音、四门双层隔音、底盘隔音、后备箱隔音、后轮弧隔音、后门、底盘隔音、后备箱隔音、后轮弧隔音加吸音棉)
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' Y4 q, o# x% P. b. V1 Z开始动工啦,拆门板了0 e9 `8 _) G' v9 `1 R
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拆开门板,里面只有一层薄薄的塑料纸,根本就没有任何隔音的效果,最多也就是防尘
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传祺拆开后的门板内观
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8 G! A: A6 u! Z3 }% X拆开传祺的后尾箱,铁皮也比较薄,不给了,所以此次贴了隔音产品后还加了吸音棉,更好的防止共振$ b0 ~- S% o; n |. f
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拆拆拆,拆完了就开始做隔音了
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前轮叶子板隔音,主要是为了降低胎噪,保护叶子板防腐蚀
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! s. l+ {) z, u% Z& C门板隔音,两层吸音棉
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1 u% N* e0 n( G: A/ e7 d2 c前后声场分别使用了E62C 套装和 E6X 同轴,他们分别是是喜力士里最全能的产品,采用玻璃纤维特殊 蜂窝式设计制做而且的盆膜使产品在坚硬度和耐用度发挥到了极致,表现大动态低频,是这款产品的特点,也是喜力士所有套装喇叭里,低频表现最突出的型号,对于一些预算有限,对音乐要求比较多的车友是一个非常好的选择,适合听流行等综合性的音乐。; D* q/ M. _+ d4 N1 i
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& g2 J1 }% O- D3 U3 \% v引擎盖隔音,是为了让发动机的噪音不容易传入车厢内,也是保护引擎盖在发动机的高温烘烤下出现老化的迹象" X. a: F# i0 y& k% J
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% ^" u3 f9 U; G P% v+ h) f2 q后轮弧,后叶子板部位隔音,是为了阻止后轮胎噪和后轮路噪的声音,效果非常显著。
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后备箱是一个空腔体,做了隔音后就感觉不到噪音空腔的声音。. Y3 t0 @( q8 N0 G E8 N
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前声场装的是喜力士的E62C套装喇叭$ N# ]6 Q4 a# a
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, `# l, j3 a" \$ j后声场装的是喜力士的E6X同轴喇叭( q- d( c6 M, t7 M& ^
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" a$ L' Q" f$ R1 d" ~6 T. b- F+ f后备箱做好隔音后,再加一层吸音棉,再加一层吸音棉,主要是吸收低频的共震声音,特别是跑高速,效果更明显& Q- x4 ]# O' M% l/ G+ M
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