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倾听传奇之声,广汽传祺音响升级作业!
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传祺是广汽集团中高级系列轿车之一,该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因,采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。不过稍逊的就是传祺的原车音响并不如意,车主于是乎想要升级德国喜力士的音响喇叭,想要好的听音效果,那全车隔音是必不可少的,以下可以看看精彩的改装案例图片。6 _9 F( X& e V2 V3 {
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配置:$ X5 J# }! ? L( k/ d
前声场: 德国喜力士 E62C 套装
9 \9 q3 T6 c$ q+ I- w% W后声场: 德国喜力士 E6X 同轴 % {! G- }' J7 ]$ v; `4 b
隔音: 荣茂隔音(引擎盖隔音、叶子板隔音、四门双层隔音、底盘隔音、后备箱隔音、后轮弧隔音、后门、底盘隔音、后备箱隔音、后轮弧隔音加吸音棉)+ Z* P, x4 E* S$ M( t
广汽传祺
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( K- Q k( |, g6 ], M4 W; M9 G" B2 j开始动工啦,拆门板了
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拆开门板,里面只有一层薄薄的塑料纸,根本就没有任何隔音的效果,最多也就是防尘: @# i c( ~; W9 g( g8 P1 t5 [; v
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传祺拆开后的门板内观" X" r/ {* [2 Z6 ^5 U, w
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. R5 H: b6 E0 h) _2 L% q拆开传祺的后尾箱,铁皮也比较薄,不给了,所以此次贴了隔音产品后还加了吸音棉,更好的防止共振
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0 f' D( I5 O# K0 J( `1 O拆拆拆,拆完了就开始做隔音了" `1 P- Q1 E, M& h+ d
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前轮叶子板隔音,主要是为了降低胎噪,保护叶子板防腐蚀
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! _$ A+ d% _ ~# }( P$ W门板隔音,两层吸音棉
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# r! S6 ^$ f* M& g, |前后声场分别使用了E62C 套装和 E6X 同轴,他们分别是是喜力士里最全能的产品,采用玻璃纤维特殊 蜂窝式设计制做而且的盆膜使产品在坚硬度和耐用度发挥到了极致,表现大动态低频,是这款产品的特点,也是喜力士所有套装喇叭里,低频表现最突出的型号,对于一些预算有限,对音乐要求比较多的车友是一个非常好的选择,适合听流行等综合性的音乐。
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0 _! D" o) ~1 d6 X8 l引擎盖隔音,是为了让发动机的噪音不容易传入车厢内,也是保护引擎盖在发动机的高温烘烤下出现老化的迹象
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后轮弧,后叶子板部位隔音,是为了阻止后轮胎噪和后轮路噪的声音,效果非常显著。
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+ b0 s8 f5 A6 m4 y7 A' }4 O ^后备箱是一个空腔体,做了隔音后就感觉不到噪音空腔的声音。
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前声场装的是喜力士的E62C套装喇叭
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* Y; a- N W/ [) x/ x# w& [* @; N后声场装的是喜力士的E6X同轴喇叭1 J8 ~6 p. @5 j. O# D' Y+ L
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2 W8 X6 T# _6 u9 C; \后备箱做好隔音后,再加一层吸音棉,再加一层吸音棉,主要是吸收低频的共震声音,特别是跑高速,效果更明显+ T: m0 \( {, l# r2 _5 m7 k, {
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