GMC房车奢华改装

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几年前“房车”好象只有在电视外国片里才有见到，却不想中国一部分人的生活水平与国际接轨得如此之快，今时不说名车，连直升机都进入了“高交会”的民用领域，当然比一般家用轿车更符合中国人工作生活更高需求的房车消费也得到进一步发展。房车，在中国大多为接待来宾和旅游之用，比起外国实实在在的通常作居住之用的房车，有更多的智能与品位融于其中，本来价值不菲的房车已是身份的象征，而拥有的是一台改装得如“头等舱”般舒适、高档的房车就更是一种值得炫耀的事了。

GMC

所用到的器材

专业的事交给专业的人来做。这辆通用GMC房车要变身“头等舱”，技师欧阳和梁工接受了考验，而且从规划到改装，车主只给了两天时间，这是一种挑战，然而艺高人胆大，改装店做到了两天如期交车，车主对作品很赞赏。

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主机

原车虽然冠以“房车”称谓，但也走不出一般面包车的规范布局，只是空间大了点、间隔灵活了点，总的来说如同“鸡肋”，既看不出大气，也没特别舒适，改，是理所当然的事了。首先是拆除前排两贵宾座，用分隔墙将车厢分隔，与驾驶前排分开，墙中安排有方形视窗可相通，但这样相对独立的空间给了宾客一种放松、尊重的感觉，而且也隔绝了从驾驶室传来的燥音，加上整车做了GDE材料的隔音，很有效地营造了安静的谈话或聆听的氛围。接着是分隔墙上装上了与座位对应的小显示屏，方便了乘客观看影象；墙旁加装了实用的音响操作台（同时也是音箱于一体），上面的平台放置了传真通讯设备，尤如小型办公台；墙上还安装了杂志架、杂物袋、电话等，周全地考虑了宾客各种需求。

中控台

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显示屏

再有就是每处雕琢镶嵌都沿袭原车本身的桃木与皮质装饰的风格，提升了房车的格调和档次。有道是“车如躯壳，乐如灵魂”，最后来关注改造后的音响系统：主机改用歌乐D2，这是倍受发烧友推崇的一款音源设备。司机前声场选用了意大利著名品牌赫兹（Hertz）的HSK165二路系统2套，其中的低音喇叭运用了独创的双折边设计以发出优秀的声音表现，是扬声器来说具有里程碑的意义，这系统安装于两A柱和前门板上，92dB的灵敏度发挥出的美乐会令驾驶者心情舒畅。贵宾主声场采用了丹拿（Dynaudio）的342新款套装，丹拿品牌全球著名，旨在“开启原音之门”，追求完美音质者的首选，而这342三路系统的频响在55 Hz－25k Hz，灵敏度是91dB，这2套套装分别安装在小型办公台两侧，发挥出平滑、细腻、开阔的音效。

“头等舱”全景

低音选用的是赫兹10寸EBX250喇叭2只，其Reflex设计得到快速、纯净、极富穿透力的音质，Bandpass设计能有音质广阔、线性良好的低频响应，这两只低音喇叭强劲无失真的音乐表现力与整车音响营造出的音乐氛围让宾客如置身于被声浪包围着的音乐会现场。动力方面由一台欧迪臣（Audison）的VRx2.400功放推动2套丹拿342三路系统，欧迪臣VRx前置功放和分频器是经过创新改良设计，可有效缩短音信传输的长度，增强抗电子干扰以提高整体的音质感，是非一般功放能及的，与这套丹拿342相配，可得到自然、细节丰富的声音。另外用一台欧迪臣SRx3.1功放来推2套赫兹HSK165系统和2只EBX250超低音，这是高档配置，为声音提供了好的能量来源。音响改装令原车的档次更高一层，为原车创造了另一种荣耀。

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豪华舒适的装璜配置、一流的听觉享受，无论是亲朋好友或是贵宾坐于这辆GMC房车中，都体验着一种“头等舱”的尊贵。

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呵呵^支持!!!

冰紫竹

改装发烧友

用的是什么牌子的车载显示器啊

中国车神

qwert

这也可以啊  晕乎 ·~~

清纯