改装车是一座亟待规范的生财“金矿”

duige

　2008年10月1日，修订后的《机动车登记规定》正式实施，其中第十条明确表示，改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架的机动车所有人，可向登记地车辆管理所申请变更登记。这一规定意味着我国允许对汽车进行部分改装，使长期处于“地下”的汽车改装行业变得光明正大。

　　 汽车发烧友是对汽车改装最有热情的一群人——这是车身彩绘企业美酷彩绘坊负责人武浩宇的心得。他给这群人画了幅像：在发烧友眼里，汽车不只是个代步工具，还是体现个人品位的标签，他们愿意花钱做汽车装饰和车身彩绘；他们享受驾乘乐趣，愿为汽车加装音响、视频；他们热衷于“汽车生活”，一有机会就开着车四处云游，到京郊只是“小儿科”，到草原、沙漠、高原才算真正“出了趟门儿”，他们热衷于提升汽车的动力性、稳固性和越野能力……



　　 据了解，在欧美等汽车发达国家，汽车改装比例超过20%，而目前我国改装车的比例还不到汽车保有量的3%，汽车改装市场前景诱人。

　　 汽车修理厂几乎个个敢揽改装活儿
　　
　　改装汽车音响和前后灯算是相对简单的活儿，但这也得由熟悉汽车电路的师傅来动手，否则很容易引起短路，造成汽车自燃。汽车动力改装的要求更高，许多车主为追求驾驶乐趣，喜欢对发动机、拨箱、前后桥、差速器锁、水箱等进行改装，这就需要改装师对汽车的油路、电路、动力系统、控制系统、车身结构进行全面了解，否则会造成两个结果：一是改装后的部件不能与原车有效匹配，加速汽车损耗；二是破坏汽车原有结构，形成安全隐患。

　　 一家专业的汽车改装厂除了需要配备激光焊枪、机加工器械及相关测试设备外，还至少需要一位动力工程师、一位高级技师和一位标定工程师，三人分别承担汽车改装的方案设计、实际操作及改装效果检测工作。据介绍，目前本市具备上述条件的汽车改装企业数量在80家左右，不具备条件却敢于承揽汽车改装生意的汽车修理厂则数以千计。在不具备能力的修理厂进行汽车改装，质量很难保证。 改装企业的鱼龙混杂让许多车主放弃了汽车改装。

　　 同类改装件价格最高能差300倍

　　由于汽车改装具有强烈的个性化色彩，汽车生产厂家提供的标准配件往往无用武之地，需要使用社会企业生产的改装件。这些改装件的质量能不能保证？价格是否公平合理？这也是车主最关心的问题。

　　 汽车改装件主要分为两种。一是改装厂根据车主的需求，到汽配市场代为采购的改装件。这些改装件种类繁多，品牌也五花八门。同类改装件外形大同小异，报价却相差悬殊，其中的奥妙，外行人是很难发现的。就拿刹车片来说，美国OME、FOX、日本三菱等进口产品报价均在百元以上，天津威曼等国产品牌报价在三四十元左右，一些国产非品牌产品报价只有15元。如果改装厂不诚信，用的是15元的刹车片，却按125元收费，顾客是很难发现的。记者看了两副减震器，它们从外观看差别并不大，但其中一个是国产非品牌减震器，报价100元；另一个是美国OME专为赛车生产的竞技版减震器，报价3万元，两者相差300倍，这中间做手脚的余地就更大了。

　　 还有一种改装件是汽车改装厂自产自销的。一旦车主对改装提出诸如加装防滚架、给车前脸紧固件加装防撞螺丝之类的特殊要求，汽配市场无现货可供，改装厂就得自己动手设计，然后找机加工厂代为加工。这类改装件的质量和价格考验的就不仅仅是改装厂的诚信，还有他们的技术水平。记者发现，那些已经积累了一定口碑的汽车改装企业大多同时是著名改装品牌的代理商。汽车改装件的品牌代理商兼营改装生意在国外非常普遍，它也可能成为国内汽车改装行业最有效的发展模式。

　　 汽车改装行业 急需设门槛   

　　眼下，汽车改装似乎是一个没有门槛的行业。什么样的改装件才能用于汽车改装？这也需要一个门槛。据了解，目前在我国，仅中国汽车运动联合会为保证赛车选手的安全和竞技过程的公平，对赛车所用的改装件提出了要求：一是必须使用经国际汽车运动联合会认证的改装件；二是改装过程必须按中汽联的相关标准来操作。对大量的社会车辆改装行为，目前我国基本没有产品门槛和技术门槛。

　　 一辆汽车在改装后是否安全可靠，目前都是改装厂自己说了算。如果有一个中介机构来把关，让不达标的改装车返工，车主心里会更踏实。 “一个没有门槛的行业，消费者不放心，讲信誉的企业也很难获得公平竞争的机会。”全国乘联会副秘书长崔东树认为，改装车市场已成气候，监管部门如果不能迅速跟进，建立良好的市场秩序，将会限制这一产业的发展。

　　总能让人眼前一亮的改装车背后，是一座亟待规范的生财“富矿”。

duige

4S店到今天发现，从卖车作为主业到非常重视后市场利润，从进军汽车用品到发展做改装成必然趋势；一是对于大多数非专业车迷的车主来说，个性化就是其改装的目的，并不追求对汽车性能的调校，因此普通的拉花、添加大包围之类外部饰物、更换音响等服务就能满足他们的需求，这些对于4S店来说并不难。二是汽车改装涉及到汽车保修、保险理赔、安全、年审等方面的问题，4S店会让他们觉得更加有保障。三是4S店最强势的资源是拥有巨大的顾客群，多年的销售经营，让每个店都有成千上万辆车的车主，这是用不完的优势资源；将原拥有的巨大客户群体“召回”进行再消费，产生的利润增长不可小视。

　　4S店为什么纷纷“不务正业”开展汽车改装业务？一个最实际的动力就是“利润”，在汽车市场竞争日益激烈、汽车销售利润日益摊薄的情况下，它是对4S店经营收益的一个补充。对一个真正热衷改装的发烧友来说，改装费用高过买车费用并不是一件出奇的事，即便是只要将外形换换、避震改改的一般性改装，其利润也高过单纯销售一部新车。

    4S店开展改装业务的兴起和如今市场转变有关系，利润的下降迫使经销商寻找另外的项目作为补充。所以4S店进攻汽车改装将成为必然趋势。

duige

许多车主为了追求个性准备改装爱车，但由于缺乏相关知识，容易走入误区。

    配件越贵越好。一些人在进行汽车改装时一味求贵，认为“便宜无好货”。其实，配件应根据车的实际来选择。换上多功能音响就好。一些人认为汽车音响的辅助设施，如无线遥控、多碟转换器等越多越好。其实不然，音响的主机才是决定音效质量的核心，而喇叭、分音放大器、音箱等是音效好的重要条件，对于其他的辅助设施对实际音效并无多大帮助。



    一味追求感官享受。有的车主为了外观的好看，而加装大口径排气管、安装尾翼等。这样的安装极其错误，尤其是对于小排量的车来说，不仅会影响性能，严重的甚至会导致汽车的失衡，从而影响行车安全。

    盲目追求视觉享受。有的车主拆掉原来有气囊的方向盘换上赛车方向盘，这样我是非常不赞同的，毕竟家用车与赛车不同，赛车有其它的安全设备补救，公路与赛道更不同，赛道的环境更理想。有的人在车上安装很多无关痛痒的装饰品，一但发生事故时人和车都有可能受到严重伤害。

    一味强调隔音效果。一些车主要求将隔音做到极致，甚至不希望听到发动机的声音。但如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就会失去对路况和车况的相关信息，影响车行安全。

    选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目很重要，切忌盲目，理性改装，才能走出误区。

duige

顶一下啊呵呵，讨厌看帖不回帖之人！11

蕊滢瀚

各位朋友！您是不是觉得现在的网络游戏越玩越没意思呢？您是不是觉得找不到一个好的游戏而感觉无聊呢？或者您经常玩QQ/联众等棋牌游戏，做笼子的/乱打牌的太多而感到无奈呢？或者您是不是玩游戏币而遇到作弊的太多而感到可气呢？那么现在我为大家介绍一个好的棋牌娱乐游戏平台http://www.168wins.com！全球最大24小时真人真钱斗地主游戏平台，马上推出扎金花等其他游戏。绝对公平/公正，目前网上全新/最强防作弊技术，不敢说100%无作弊，但敢保证99%无作弊！如果您怀疑有人作弊，请马上投诉24小时客服，马上为您调查解决！所有存款/提款全在网站上进行，不通过中间人，非常安全/方便！采取名字绑定帐号，你赢的钱其他人动不了！   
　　 如果您是斗地主高手，一定不要错过！只要您技术好加上那么一点运气，月赢万元不是梦！如果你每天在网上呆着无聊，不但可以消磨时间，运气好还可以赢点零花钱！ 本平台可玩大玩小，赢了马上可以走，绝对自由！最低可以玩0.2元的，现在您只需存款100元就可以试试！   
　　 朋友们！您还在犹豫什么！赶快加入吧！或许这是您发点小财的机会！或许这是您找到快乐的地方！http://www.168wins.com
　　 请登陆以下网站注册帐号下载游戏http://www.168wins.com有意的朋友或者有什么疑问和问题的朋友请登陆我们的网站www.win6699.com，真诚欢迎您的加入！