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本帖最后由 Q1304535881 于 2013-2-17 16:34 编辑 - w! v. [" s5 @1 N+ X5 t y
; _/ c4 e; |6 y; S* H说实话,去年刚刚把飞度换新马五开起来还真是很不适应。新马五的内饰是没得说的,仪表盘和方向盘的设计挺时尚的,很多的设计理念都很人性化。内部空间也完全满足我各方面的需求,但是动力方面实在不能满足我的要求。前后改了排气,车身加固,刹车,为了改善油门迟滞的问题,还到香港花三四千元买了个德国的电子油门加速器。回来才发现油门插口不对,但是货已出门概不退货,只得搁置。# p/ _/ Z) M$ B+ w; B. s7 E5 j
: a! T* G. u# I" M$ |这就是我的新小马, d, B2 {$ H4 n* a
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来张特写* d# _+ j8 |2 D5 k! ^
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再来一张
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' ?4 `! H3 `$ P }: w最近朋友的骐达装了一套卡妙思节气门控制器,提高起步的效果相当不错,可以四种模式切换,又不损害原车线路,而且价格才一千多还是可以接受的。不过听说新马五有的店家装不上去,有的却可以装,所以为了谨慎起见,直接找到厂家去装吧。
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# A( P- F) p2 r% o! j( _/ E这就是卡妙思电子节气门控制器
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还是专车专用的, P6 r# h0 q+ n2 a% t; U
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1 C+ a: A; O# g* |5 e% h& {虽说一般车是十多分钟可以搞定的,看样子新马五这个车型有点麻烦啊。油门踏板后的位置很窄,装上节气门控制器后没有空位了,稍微暴力一点装上去,却发现出现故障灯亮了,油门没有反应,后来发现原因是踏板的针歪了必须得调正。工作人员还是第一次遇到这个棘手的情况,所以没有备齐工具,去买10号套筒附近还没有,最终还得跑去修理店借。本来还以为要等他们厂家开发新型号弄个延长线出来。没有想到踏板拆下来后发现可以先装上去试试。装上去后踩油门效果很明显啊,用P2和EC的模式效果区别很大。总算没有白费功夫。终于让新小五动感的外表内也有了热血的输出血管,起步有上膛就能开枪的感觉,动力来得更快了。0 o! o" P% s- u5 g2 ]8 s: i
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就是左边铁的部分挡住了插头。
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安装师傅开始作业了
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7 F4 d2 V0 b' T# F这是油门踏板上面的传感器插头拔下来的样子。& W5 I3 j* w3 b" A; i$ l
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4 v, @& ]# M8 O3 i% f! Y6 t. }2 F安装师傅说,卡妙思电子节气门控制器安装很简单,就是把拔下来的插头与节气门控制器的转接头对插,然后再一起插在油门踏板的插座上就好了的。 D0 C8 \6 {! u( \- M
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这是卡妙思电子节器门控制器的显示屏,可以随意张贴在中控台上。/ r5 p0 f9 }1 a
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不过接下来要解决ECU检测到之前的问题亮故障灯了。神奇的卡妙思赛车表出现了,据说是一表多用哇,可以读水温,油温,涡轮压力,0-100公里测速,还可以清除故障码。从OBD插口接上,打着车后,按了下赛车表的K2键,一下子把故障码消除了。听说马上要有新款了,我想当场买一个的,后面忍住了决定等新的出来,装了后新小五可以读水温了。
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. w2 D, u; B3 F# C- G. Q就是用这个表清除故障码的,刚刚拆的包装,表面上的保护膜都还没有拆。
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' Z, y6 h g0 Z: I2 I1 u直接插在原车的OBD接口上就可以清除故障码,用起来很方便。
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安装好了,我要准备回家了。上车一踩油门,动力就来了,很直接,加速的时候也很快很猛。我很满意这样的效果。
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嘿嘿,这次改装虽然有点小波折,但个人感觉产品效果不赖,服务不错,两年保修,半年包换,还可以在7天内享受全额包退。
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