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本帖最后由 Q1304535881 于 2013-2-17 16:34 编辑 7 P$ _4 R, f& j4 J$ C5 Z
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说实话,去年刚刚把飞度换新马五开起来还真是很不适应。新马五的内饰是没得说的,仪表盘和方向盘的设计挺时尚的,很多的设计理念都很人性化。内部空间也完全满足我各方面的需求,但是动力方面实在不能满足我的要求。前后改了排气,车身加固,刹车,为了改善油门迟滞的问题,还到香港花三四千元买了个德国的电子油门加速器。回来才发现油门插口不对,但是货已出门概不退货,只得搁置。
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这就是我的新小马( @8 u9 R' P+ r) m4 Q
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来张特写 i! b- c4 `7 u2 J4 Z+ p, P8 w
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再来一张
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最近朋友的骐达装了一套卡妙思节气门控制器,提高起步的效果相当不错,可以四种模式切换,又不损害原车线路,而且价格才一千多还是可以接受的。不过听说新马五有的店家装不上去,有的却可以装,所以为了谨慎起见,直接找到厂家去装吧。( W: }/ e9 T6 ^+ m# X: \+ y
; ]- v k9 H* F4 e8 `这就是卡妙思电子节气门控制器
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; y9 t2 X" h' v7 c- G' X5 j9 k还是专车专用的
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' Q( o3 A: ~5 u4 M* T0 e/ C5 x虽说一般车是十多分钟可以搞定的,看样子新马五这个车型有点麻烦啊。油门踏板后的位置很窄,装上节气门控制器后没有空位了,稍微暴力一点装上去,却发现出现故障灯亮了,油门没有反应,后来发现原因是踏板的针歪了必须得调正。工作人员还是第一次遇到这个棘手的情况,所以没有备齐工具,去买10号套筒附近还没有,最终还得跑去修理店借。本来还以为要等他们厂家开发新型号弄个延长线出来。没有想到踏板拆下来后发现可以先装上去试试。装上去后踩油门效果很明显啊,用P2和EC的模式效果区别很大。总算没有白费功夫。终于让新小五动感的外表内也有了热血的输出血管,起步有上膛就能开枪的感觉,动力来得更快了。, m* O7 K* @) N# b9 T2 v
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就是左边铁的部分挡住了插头。7 ?* F$ `$ W6 u; v
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安装师傅开始作业了9 i3 z9 H+ p1 W: n2 x/ _, f
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0 w; J8 C! w9 E, V( i* l这是油门踏板上面的传感器插头拔下来的样子。
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安装师傅说,卡妙思电子节气门控制器安装很简单,就是把拔下来的插头与节气门控制器的转接头对插,然后再一起插在油门踏板的插座上就好了的。
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4 z+ j% I- G6 k4 h" v这是卡妙思电子节器门控制器的显示屏,可以随意张贴在中控台上。$ O; _' P J" P7 Y7 ?/ }# P
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: s# `$ a- A- y2 D) g. g# B不过接下来要解决ECU检测到之前的问题亮故障灯了。神奇的卡妙思赛车表出现了,据说是一表多用哇,可以读水温,油温,涡轮压力,0-100公里测速,还可以清除故障码。从OBD插口接上,打着车后,按了下赛车表的K2键,一下子把故障码消除了。听说马上要有新款了,我想当场买一个的,后面忍住了决定等新的出来,装了后新小五可以读水温了。& ]; Q/ N9 _# T7 g' D& A
! _0 l8 E1 q' J4 W就是用这个表清除故障码的,刚刚拆的包装,表面上的保护膜都还没有拆。$ _2 _/ U1 \& i+ T! D
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0 l8 I/ z; w' ^1 A( K直接插在原车的OBD接口上就可以清除故障码,用起来很方便。% P4 R& S3 `) C2 @ @$ f4 g" R4 P
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# [5 x% O# E$ @安装好了,我要准备回家了。上车一踩油门,动力就来了,很直接,加速的时候也很快很猛。我很满意这样的效果。$ N! d9 E4 \7 E j
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& j+ h, |" w8 w6 v/ l嘿嘿,这次改装虽然有点小波折,但个人感觉产品效果不赖,服务不错,两年保修,半年包换,还可以在7天内享受全额包退。3 t8 h- N4 E- t/ u4 r8 |$ j# f7 |
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