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本帖最后由 Q1304535881 于 2013-2-17 16:34 编辑
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# D! Y, ^+ f8 S7 Q+ x说实话,去年刚刚把飞度换新马五开起来还真是很不适应。新马五的内饰是没得说的,仪表盘和方向盘的设计挺时尚的,很多的设计理念都很人性化。内部空间也完全满足我各方面的需求,但是动力方面实在不能满足我的要求。前后改了排气,车身加固,刹车,为了改善油门迟滞的问题,还到香港花三四千元买了个德国的电子油门加速器。回来才发现油门插口不对,但是货已出门概不退货,只得搁置。6 p: a9 D$ \. t( i6 G
( V X9 \% |# I! @- B这就是我的新小马6 j" |7 ]/ n- S" L: x
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来张特写
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再来一张
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6 @, k( O2 |: m; T1 i+ ~6 V/ N最近朋友的骐达装了一套卡妙思节气门控制器,提高起步的效果相当不错,可以四种模式切换,又不损害原车线路,而且价格才一千多还是可以接受的。不过听说新马五有的店家装不上去,有的却可以装,所以为了谨慎起见,直接找到厂家去装吧。: {% X( z2 q9 f( M! v
/ E6 ^: A% V& V这就是卡妙思电子节气门控制器/ k# \) j+ Q% Q1 F$ g0 i$ ?
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8 y5 i# k( ^& V+ c2 I还是专车专用的
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% n4 v$ L8 d) ~. a7 }虽说一般车是十多分钟可以搞定的,看样子新马五这个车型有点麻烦啊。油门踏板后的位置很窄,装上节气门控制器后没有空位了,稍微暴力一点装上去,却发现出现故障灯亮了,油门没有反应,后来发现原因是踏板的针歪了必须得调正。工作人员还是第一次遇到这个棘手的情况,所以没有备齐工具,去买10号套筒附近还没有,最终还得跑去修理店借。本来还以为要等他们厂家开发新型号弄个延长线出来。没有想到踏板拆下来后发现可以先装上去试试。装上去后踩油门效果很明显啊,用P2和EC的模式效果区别很大。总算没有白费功夫。终于让新小五动感的外表内也有了热血的输出血管,起步有上膛就能开枪的感觉,动力来得更快了。
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就是左边铁的部分挡住了插头。5 Z2 O0 F7 T5 k: m
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% h: W! ] G4 F安装师傅开始作业了
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' q2 u: a1 ~8 z4 Y这是油门踏板上面的传感器插头拔下来的样子。9 V# m, D/ x2 z6 W4 s" m; K
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' v! n7 U$ v. Z- ^0 _安装师傅说,卡妙思电子节气门控制器安装很简单,就是把拔下来的插头与节气门控制器的转接头对插,然后再一起插在油门踏板的插座上就好了的。1 ^. c( I- A( f2 d5 x" P3 T
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这是卡妙思电子节器门控制器的显示屏,可以随意张贴在中控台上。( _2 O) o4 f2 h
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# L- r; H' I2 z% w. p不过接下来要解决ECU检测到之前的问题亮故障灯了。神奇的卡妙思赛车表出现了,据说是一表多用哇,可以读水温,油温,涡轮压力,0-100公里测速,还可以清除故障码。从OBD插口接上,打着车后,按了下赛车表的K2键,一下子把故障码消除了。听说马上要有新款了,我想当场买一个的,后面忍住了决定等新的出来,装了后新小五可以读水温了。
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- W$ _* \" n7 K, k2 U: q9 _就是用这个表清除故障码的,刚刚拆的包装,表面上的保护膜都还没有拆。
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; m( s* @2 h+ }/ G' S直接插在原车的OBD接口上就可以清除故障码,用起来很方便。 Q3 B3 `- r0 Z
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+ V; {* E0 g# B* m/ `2 _安装好了,我要准备回家了。上车一踩油门,动力就来了,很直接,加速的时候也很快很猛。我很满意这样的效果。
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$ K3 {# G/ c# K' i) a& R3 _: ?嘿嘿,这次改装虽然有点小波折,但个人感觉产品效果不赖,服务不错,两年保修,半年包换,还可以在7天内享受全额包退。2 x6 F* \8 H H4 d+ l+ v
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