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[动力改装] 马自达睿翼2.0涡轮套件开发完成!

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【楼主】
发表于 2013-2-21 11:39:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新年第一份作业,各位看官自主入座吧!, R7 R, G; l; z6 [4 P
马自达6 睿翼2.0L一直是被认为在同价位里超控最出色的一款车,在弯道给人的感觉是那么的踏实,可是他的发动机(原车飞轮马力是108w,约147hp)却是那么的不给力。针对这个问题,加T是最直接有效的方法。# Q; w. R- R( M8 ?; G0 r: ~, q! Y

! S. c+ M5 {/ g' Q# L& H- c! j/ M4 N( P7 y2 {- m
+ j5 R. G1 p% y! s1 S

. w1 n5 o) ^$ E0 _; t5 G" b; F' J发动机舱全景- l7 g5 k+ r7 h) ~( i6 m3 m
* D$ Z8 |8 {: r) K7 t* B2 H, n

+ R* r  ?% t; i. a1 V% H把排气歧管拆下
. r0 z1 }& e0 Q; H3 `1 [! a
2 u5 ?2 ?8 H( d* i' K5 @) g6 w9 y2 [1 u3 V/ J# X& T
拆下排气歧管,原来的垫片要保留8 X: w- _0 n, A# i
8 l$ s! {& `) V( F5 T* V
6 e  Z0 v6 F0 P
装上不锈钢芭蕉
8 H- U5 w2 \0 a- h; J8 a( f: ? 7 s; O- U7 P' J7 ~: i3 E0 E

" ]" `+ W, ^# K2 t' Z涡轮、头段都装上
* c& ^: R$ y* C9 _
$ e: o/ B' ~2 b; Y  m6 C
# k4 o7 Q$ m/ X# v准备中冷管路的安装8 G- n9 D, u, ~

  o1 I8 G# v& r) o) c8 o
3 c) I$ C4 K/ f拆下前包围- W$ {* G* M; n1 b, U9 v$ P. H& O9 F
. |- `1 g, h5 m& J6 E, O4 q0 O+ O

3 G( w: t/ C* z, h7 I固定好中冷器,接上铝管9 r# K0 U6 q, G) m6 Q

" ?6 c( P# y5 e% v4 i : f6 x0 Q0 q/ i( b

: g9 Q/ _. r$ M4 `: R中冷管路基本上完工了( c0 i8 v6 b" W. W3 j

4 N, [7 t/ T% h/ @# R9 b2 C: |( b- @( G) e
最后整个涡轮套件都安装上
! l" }1 `! K) m7 e$ o/ o5 p
2 F- _! J: C* `& O: v2 M( }8 s. d2 r. R( ?% I9 o+ l
还有个油冷器,就放这里吧
' V# w% M6 V/ W  G& n. d" K " F8 m8 A2 q" b
- D; P/ R2 v0 Q2 r# O4 O& M, k
整个涡轮套件的合影。
& B6 ~7 k" R9 g  a9 @) d
5 ?( x+ @: i  `; ?' ~- H整套开发作业完成,找台车来试试,哈哈...
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【沙发】
发表于 2013-3-11 16:34:11 | 只看该作者

途经 晃荡 能碰到个熟人不

途经 晃荡 能碰到个熟人不
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【板凳】
发表于 2013-3-26 04:31:29 | 只看该作者

面对如斯强贴,无论面对多大阻力,只有我一息尚存……

面对如斯强贴,无论面对多大阻力,只有我一息尚存……
. K4 `3 _% ]' Z7 A) G3 h
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【凉席】
发表于 2013-3-29 12:54:15 | 只看该作者
谢谢分享了!
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7 f# G# @. u/ q- ^8 i* [6 |5 @' Z, m, o* F
2 j& J+ S+ E5 b2 V0 F, G! R" G

2 ?% Z+ c$ ?% X: X) k' d) Z
, x# ]1 G5 Y% N+ T0 H: c' @' \5 I8 p  e1 F

2 w: e+ f: q' K2 C
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