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本帖最后由 dinglang 于 2013-8-28 16:08 编辑
一、热噪声
热噪声是指在汽车音响系统中听到的丝丝的杂音,它是由于系统的器材过热而引起的噪声,在听感上,这种噪声如同FM调频收音机没有信号时所出现的杂音一样。这种噪声在所有的器材中都存在,只是大小的问题。
这就要求在器材的设计与安装上都应充分考虑到散热问题,特别是在汽车音响的安装上,由于汽车的环境更易受外部因素的影响,因此更应受到重视。
二、感应噪声
引起感应噪声恶因素有很多,而且不易检测。这些噪声有的是通过电源线转入到系统;有的是两根信材相互影响,如行车电脑线与信号线之间的影响;也有的因为线材质量等直接在空气中的电波信号感应。
感应噪声中,发电机的噪声是许多汽车音响改装者都碰到过的问题。发电机的噪声是一种随着引擎转速变化的噪声,尽管它的电压低,但因为大电流会在周围产生磁场,当有线材通过时,就会受到感应而形成噪声
三、接地回路
接地回路可以说是汽车音响系统中最容易产生噪声问题的安装故障之一。接地回路是由于接地点不同,在各地点处的压降不同而产生的点为差,从而使交流发电机的噪声纳入到系统内,产生噪声。
在实际的汽车音响电路中,接地回路是由于各条接地的导线或各个器材之间的连线并不是零电阻而造成的。即使是车体本身,作为电源的地(负极),由于接入车体的接点不同,就会产生电压差异。
器材搭配不合理也有可能产生噪声。(在这里会说明的是,在民用音响中,器材的参数值都标准化的,但是汽车音响没有标准化,所以容易产生搭配不合理的现象。)适当调整系统理的如主动式电子分频器,均衡器以及功放的输出/输入电平(切记不得将增益调到最大),使整个系统的音量协调匹配。
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