1，我们为什么改透镜?
现在的车友越来越重视车灯的亮度.特别是一些经常出差跑长途的车友.所以象宝马奔驰之类的高档车原车都带有氙气灯.但是我们别忘了,原车有氙气灯的都是有透镜的。只有装有透镜的氙气灯才是合法的!透镜有效避免了光污染.透镜也起到了一定程度的美观作用.包括天使眼,恶魔眼,颜色的组合给平凡的生活平添了多姿的色彩.包括装饰罩种类都越来越多,也更美观。
2,为什么我们要在原厂总成上改装透镜？
有的车友会感到疑惑,为什么现在有天使眼大灯总成买,但是大家还是热心于去在原厂大灯上改装.
其实回答这个问题很简单,现在的大灯总成大多是台湾企业在国内塑摸,然后组装而成.大家想想,你一对原厂总成多少钱.现在一对全新的带透镜,天使眼的大灯总成又是多少钱?区别主要在于,不好的天使眼大灯总成的灯壳容易发黄,因为原厂大灯是有机玻璃的,而我们买到的天使眼总成是无机玻璃的。再者,我们买到的天使眼总成里面的天使眼大多是两个LED通过水银感染发光,光泽度不够亮.透镜选用的也大多是杂牌,光型亮度就别奢求了。有的甚至会出现漏水的现象.
3,现在比较好的透镜包括哪些?
现在比较好的,包括海拉,市光,小夭,国产博世,还有一个北京代理的inpro(只做H4无损安装)
我们这些品牌的透镜都用过,各个特性和光型都不一样.我们主要代理市光.也比较推荐海拉
4,什么色温的氙气灯比较好?是不是每个灯泡都一样?
现在氙气灯的色温主要包括4300K，6000K，8000K,1000K甚至12000K，总之色温越小颜色越黄，穿透性越好。反之颜色就更蓝，穿透性也越差。
主流产品是4300,原厂的都是4300K，以及6000K。当然各个客户的要求是不同的。
5，改装透镜的技术难点在哪些方面?自己能不能改?
透镜的技术难点主要在于密封,透镜固定和对光.
个人DIY是可以的，但是我不太推荐， 因为改装透镜需要很多的专业工具和专业知识.现在网上有很多的教程,确实简单了一些.但是根本不详细,有的车您甚至下个保险杠都困难,如果接线出现问题，或者关键问题没处理好。出现乱码,光不正,装饰件脱落,大灯漏水等.出现任何一项就够你头疼几天.所以我不推荐个人改装.
改装透镜,不仅仅在于把透镜固定在大灯上.我们越做越要求细致.比如,装饰罩如何运用？那个更贴切稳定？如何无损或者更接近无损安装？如何开大灯更接近原厂?灯罩的清洁.当时最主要的,还是光的问题。
比如,我们目前代理和主推的市光透镜,专配的就是雪莱特的灯泡。然后灯泡又分两种。区别在于中间的弧度略有不同，所以出来的光线也不一样。
现在改装光源越来越热门，其实灯还是很复杂的。我们只能说，专业性是灯光改装的生命线 |
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发表于 2009-7-24 14:50:51
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