【重庆渝大昌】丰田卡罗拉全车安博士舒宁隔音降噪工程

重庆渝大昌 · 发表于 2013-3-4 14:57:38

作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，卡罗拉走的是中庸路线，无论是从外观内饰还是整体性能方面来看都没有什么突出的亮点和缺点，市场表现的也不错。唯一就是在高速上行驶，车门发出来的风噪声和后备箱发出来的路噪声以及叶子板发出来的胎噪声足够让你的心情糟透了。为了让你的驾驶环境变得更舒适、宁静，所以做隔音，是必须的。

重庆渝大昌 · 发表于 2013-3-4 14:58:48

隔音的效果:
隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。
隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。
强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。
隔音是抵制噪音最好的办法！采用环保健康高品质隔音材料，按科学的施工工艺对爱车进行全面的隔音降噪处理，可以给爱车一个更为安静舒适的驾驶环境！给您与您的家人在行驶中享受特有的宁静驾乘空间。

安装全车隔音前，技师们首先要先“拆车”。隔音材料要粘贴在汽车内部的钣金上，所以需要将汽车的座椅、地垫、车门饰板等都拆下，知道露出汽车的底层金属。拆出原车喇叭等：

车门内饰板拆卸下来之后，我们发现原车门上除了一层很薄的防水覆膜之外，车门内并没有隔音处理。车门空腔共振共鸣和异响为噪音主要产生原因。

重庆渝大昌 · 发表于 2013-3-4 15:00:40

四个车门为车内噪音的主要来源，对这个部位的双层隔音处理，将有效的降低通过车门传入的大量路噪，更可以因为将车门变成音箱而大幅度提高安装在车门上喇叭的音质。

重庆渝大昌 · 发表于 2013-3-4 15:02:33

引擎盖隔音：能大量隔除引擎盖下面的热量，减缓了引擎盖漆面的老化，是保护漆面的重要手段，同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动，让驾驶更舒适。

底盘属于整个车身面积最大的位置，而且距离路面较近，很容易受到胎噪和路噪的侵入，做好隔音之后可以有效的降低噪音而且小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。

重庆渝大昌 · 发表于 2013-3-4 15:04:27

翼子板上的第一层隔音减震，采用安博士舒宁隔音王材料，第二层采用安博士吸音王BDL400，前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是非常明显的。

尾箱隔音：有效减少空腔共振，抑制振动噪音，消除振动回波和混响，克服嗡鸣声，改善音响效果。

melissa2084 · 发表于 2013-5-12 02:57:20

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