3台SUV改装ECU 6 K% u \! r& p
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# d3 R" ^9 n/ z* p0 `- S, D" O. Q经过大胆改装的卡宴,以及美规版的宝马X5,还有大嘴后起之秀Q7。 9 @) i: ^* }+ ~9 R' D, c4 K
排量最小的SUV是宝马的X5。只有3.0。其他的两台大个儿都是3.6排量。
! @# ^( U8 I* `凑巧的三台SUV都是自然吸气的车子。通过刷ECU。提升的动力幅度主要还是要关注原车出厂的时候蕴藏的动力,以及数据的调教。 " R5 c' ^' J, n. I
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6.好夸张的卡宴外观改装.头大屁股大. 宝马X5在这两台车面前显得有点渺小了.
( g) E: u; p/ o7 ?继续看ECU升级过程. - C/ M p5 Z# |0 D% d# M+ c8 |
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9.卡宴V6的发动机.与途锐同平台.最大功率213KW.奥迪使用的还是V6 3.6 FSI发动机.最大功率为206KW.宝马X5则使用看家发动机:直列6缸.最大功率170KW.
6 \) P$ }8 j6 l这3台SUV.在登记完信息和年份以后可以得知使用BDM设备就可以了.而CMDFlash也有这样的模块.不过CMD稳定方面还是稍微差一些.而且宝马的这台X5则需要使用另一台设备.Labtool的编程器来进行编程读写数据。 , x% L' D0 {5 W. q# N _
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11.第一张图片是卡宴和Q7的升级图。因为这两车的升级手法类似。而最后这张图是宝马X5的。使用的是接编程器的。以上已经提过一次。 9 C7 Z! ~4 D( p! \
先看卡宴提升的幅度:
! {. u' H7 ]6 Q, F3 @$ i( I$ ~Cayenne3.6 213 290 22 415/ 3500
- _( i$ H5 u* G4 e+ O$ |Q7 3.6FSI 206 280 27 395/ 3600
! h" m; ?. F$ w* l0 HX5 3 170 231 16 325/ 3200 1 p, X1 m R5 @. h
9 ]- v, q6 [* a+ f从表上看,Q7的提升幅度是最大的.马力提升了27PS.扭力达到395N.M…即使如此,在差不多的转数下.还是没有达到卡宴的415N.M. & Y7 y5 C7 `# a! [, z
宝马X5也不错,马力虽然只提高16PS.不过扭力却提升了25N.M.
6 G5 u, X+ h( @) Q2 i0 C0 u& O写好了数据以后可以进行试车.一般来说.如果效果相对明显的.立刻都能体会得出来. |