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对于以997 Turbo为基础重新重装打造的GT2,可说是目前保时捷旗下最强悍的车款,高达530hp最大马力、69.4kgm峰值扭力、0-100km/h仅需3.7秒、329km/h的极速的确有资格登上一流的超跑殿堂,不过对于口味极重的EDO COMPETITION而言,似乎还有进步空间,从以下的介绍,就可以知道EDO COMPETITION如何让GT2更为麻辣!
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+ `% O9 m! e1 t8 q! F d% y 改名为GT2 R的此辆巨兽,首先于外观部分,为求得更加的空力效应与引擎进气效果,全车加上了量身订做的空力套件,车头部份将保杆总成全数换新,除了引擎盖前方的小型气坝造型不同以外,下方的气坝面积予以加大,方正的造型中央以黑色网状铺陈,左右两侧更加上了具导流效果的碳纤维扰流板。9 B8 i- b$ b8 P/ D
t+ Z' `1 b) f 车侧更是精采,EDO COMPETITION将后轮拱重新打造,加宽后轮大进气孔与侧裙也换上不同设计,车尾则将原有的尾翼移除,换上更大型、犹如厂车般的超大型尾翼,并有上下两组设计;下方扰流也经过重新设计,虽然维持左右双出排气尾管,但造形已改为椭圆形。
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动力部分经过针对ECU的修改之后,最大马力更提升至542hp的水平,峰值扭力则为77.0kgm;为对应此提升的动力,悬吊导入KW部品,采高低可调设计,煞车系统则换上了前380mm、后350mm直径碟盘,轮圈则为18吋尺码,前后宽度分别为10吋与13吋,可搭配MICHELIN品牌的前235/45R18、后335/30R18吋跑胎。
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经过测试之后,EDO COMPETITION改造的此辆GT2可于3.8秒完成0-100km/h的加速,而0-200km/h更可于11秒完成,极速则达到330km/h。 |
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