宝马7系强大改装!!!

天下第一马

没有另外一台四门轿车，可以如此轻松的将这么多非凡品质集于一身。宝马7系，具备惊人的道路表现能力。他的轻盈和灵活无与伦比，强劲动力却源源不断，他毫不夸张的优雅和高品位的风格，也足以令她卓尔不群。他用全新方法诠释了驾驶体验，并意义深远。宝马7系拥有100％纯正的BMW血统，宝马7系将让您叹服。不愧为拥有最佳驾驭感的豪华四门轿车
1 ?, m; x/ D& g1 A, O& Q( J      以上是宝马的宣传语，唯有强劲动力源源不断一句有些欠妥，因为在7系里面还有小弟730li，3.0的排量，190kw的功率对于硕大的车身来说还是有些勉强，所以就出现了下面的案例，车主对自己爱车的提速性能表示不满。再三权衡，决定用chiptronic的程序来改善这一问题，但愿可以成功！！！！  
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! y( G) r6 r# B- A车库门前的别摸我。后面的原厂字标已经不见了，取而代之的是御用AC的logo。
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6 [9 h: G  Y) k# \* F7 `* B3 Y已经更换了原厂的20寸大脚，看起来真的很不错
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! F! w8 H6 J  Y# C- m开工，直列六缸引擎是宝马的骄傲，但7系我更愿意看到V8 V12。
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拆掉车内花粉过滤器
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6 X: ?" x! [$ m1 Y这个就是装ECU的盒子，我们来取掉上面的螺丝
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* n2 f+ H( \# u$ \( e* O+ C看到了，里面的金属物就是ECU了
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再看看，我们要拆掉线束，取下它
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顺利拿下来了，还是西门子的技术。
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3 C! l, S' z+ h6 B: M& ?5 ~6 n2 j纯正的血统，
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* \- h' q/ w6 {7 n崭新的ECU。
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分解后盖，寻找内部通道接口。
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这颗ECU在读取和写入程序时需要稳定的工作电压12.8V、连接电源线
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  X1 t3 |/ ^" i8 I用byte shooter mini来供电，真是大材小用啊。
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- u) z! u4 ?7 G0 M读取程序进行中。得到程序后，我们要把他传给瑞士老外，由他们负责进行进一步编写，时间大概40分钟左右，然后在发给我
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程序终于编写完毕，我们把它烧入ECU内。
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1 f) r- s! z; W3 G; V2 E, Z后面一个文件就是老外传回的程序，前面一个是原厂的。中间的TXT是电脑编号，车身VIN，车主信息等等。

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1 x8 S% x4 B/ I: f, l程序写入后，马上试车，起步加速，直观上来说低速效果不是特别明显，在转速过3500之后车子比较狂野，车主兄弟说车子都是自己开，所以情况很了解，在低速时的确不是很好，后段很好。看车主兄弟的遗憾表情，我也不好意思责怪他为什么不在开始时说出自己的特别要求。无奈，我只好请老外帮忙再做一次，这一次根据车主要求来做。

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后一次的调教步骤与以上完全相同，一步不差。就不重复了。经过这一次编写之后，关掉DSC。终于在起步时听见了久违的后面275 的轮胎的打滑声，我改过宝马无数，5系居多，即使是体重更轻的530似乎也没有这种淋漓畅快的感觉，后来车主说出了其中的缘由。因为他平时驾驶此车就非常那个啥，就是油门很凶，所以每个自动变速器跳挡点都在6000多转。再加使用了油门加速器，配合车主的驾驶习惯，所以这台豪华730li才会如此狂野。领教了。

8 Z) v( Z- Q4 J* P8 @官方数据E65 730i 仅供产考！！
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3 ~( d/ y% @) n! R) I0 G8 R5 k最后再来欣赏一下车主的爱圈。以及倍儿耐力拽胎。
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