|
本帖最后由 zhengjie 于 2013-3-27 12:30 编辑
) g5 X0 V9 u! s: M$ l' I
, i1 V' G4 N8 r) y4 D' V
0 A0 S0 P3 E) ^4 ? 从2008以来,日产尼桑的GT-R已经成为近代速度最快最知名的超级跑车之一。尽管在赛道上它可以胜过几乎所有兰博基尼,法拉利和保时捷,但是与意大利的竞争对手相比,GT-R 外观设计风格却略有不足。
! j; s5 i5 p# \ w" v' d$ D, r/ c
7 \- }+ l% p9 x V+ t& \
! n4 W: T+ J# ?! _9 O
+ l! P2 H+ F1 \9 X8 r. J( N 为此,由轮毂改装商ADV.1和汽车改装厂ATT-TEC 联手为尼桑GT-R推出了一款轮毂及外观改装新作。或许正是受到迈阿密热带气候的影响,这家轮毂改装商的每一款作品都充满了热带风情。就拿这款最新的GT-R轮毂来说,虽然内凹的设计与目前正流行的样式不谋而合,但是圆滑的双五辐轮辐愈发错落有致。6 x, g: r) E0 |; o/ w* ^( j( b- \
. I; k( ? W) q8 `, @$ a8 d1 X0 F1 z* O4 ~' o
8 n* L* U: J. _* n2 a. o
5 ~$ B( p' E" {
轮毂改装商ADV.1 和ATT-TEC 毂商采用了前 21x10.5后21x12.5英寸的adv005 MV2 大尺寸轮毂,这些采用SL配置的轻量级轮毂以黑色配以红色刹车卡钳,在赛场上让整车看起来动感十足。
' \$ t/ o! P/ N0 \( R
n9 @! p/ Y# t7 [7 P% S+ u! m( J3 z8 s' T8 ]9 I E
3 f9 Y/ I/ ?9 y0 d% b 除了轮毂改装外,ATT-TEC 还为这辆红色GT-R加装了一IPE 四排气管,让本车动力提升至650匹马力。% d5 T8 |1 Z3 ], g
6 M8 ^' a) b/ x$ Y& i: r
! u; J, J- ]# s. Q8 D7 ^& G% G* d 内饰方面,本车采用黑色为主基调并且使用了大量的碳纤维材质,更凸显本车的华贵气息。0 l' N4 t2 B1 z. s+ ]
|
|