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准时到达了约定地点,两部车还都没有到,正当我准备调整相机时,就听路口处轰鸣的排气声,黑色开棚350Z打头,白色的G35紧随其后,仓促之下都没来得及给两部车拍下一张行走姿态的片子。 2 J/ U3 {0 T- J; F9 p! G . |7 |7 {9 B' Q9 p' b, C
9 ^7 Y% z5 I9 N0 O- F( \换上19寸轮圈后,后轮甚至有些微微的“藏轮”了。不要以为这是绞牙避震调低的功效,其实该车只是换上了一套350Z的原车弹簧,别看就是一套短弹簧,却能将车身降得如此之低,可见的设计功力,而且据车主介绍在使用过程中从未发生过触底的现象,原厂减震桶和短簧搭配起来的行驶效果也还说得过去,对于这种视觉效果当先的改装来说非常合适。 g. }$ M1 ~+ I/ z
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进入车内,也看不到任何外挂仪表、外挂电脑这类的辅助设备,干净整洁的车厢内只进行了内饰板包仿碳纤维贴纸。从门边饰条到中间面板处全部包覆了仿碳纤贴纸,G35原车的内饰风格就是全黑色调,与碳纤维搭配起来当然很和谐,而且包覆的工艺非常好,不仔细看很难看出是后期进行的改装。这样装饰下来,整个车内显得低调且充满了科技感。 - ~1 e0 W/ S }# l3 a 6 n j3 i8 b. b