EDDY短弹簧上市，汽车短弹簧的首选品牌。

广州奇星改装部

          EDDY短弹簧是完全根据原装吸震筒的吸震力数据设计而成，所以无须担心安装后原装吸震筒出现寿命缩短等副作用。　　采

用永不疲劳特强SAE9254V金属材质，拥有200kgf/mm之强大勒度，而且不会出现金属疲劳现象(金属疲劳能弹弓受压力后，车身高

度会比起新品时为低)。可降低车身30mm～40mm，提供最优化的舒适性及驾驶乐趣！

安装方法：1.把原装弹簧拆下来后，把EDDY短弹簧按照前后分好。

EDDY短弹簧上下区分好（以弹簧上字体“EDDY LOGO”正对自己就是正面安装上去。）3.前后4只弹簧都按照指定方法装上去

后。做四轮定位就完成了！

EDDY短弹簧成功实现轻量与卓越的柔韧表现。其特点能降低车身、预防侧倾、提升操控、操持舒适。所采用一种能抵受超过

200kgf/mm2（1960N/mm2）的高拉力《钒钢SAE9254》物料，大幅提升了耐用性。

弹簧系数规格都经舒适性及外型重视为前提下，每款车型专用设定。 车高降低在约30mm～40mm不等自信的轻量化因使用

200kgf/mm2

為何要定位

通常只要動到剎車盤、避震器、彈簧、輪胎等，幾乎所有要拆輪胎的改裝或換裝後都需要定位，以保持正確的四輪定位角度，

保持車輛的直進性、操控性及轉向系統的回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度，更可確保輪胎與地面緊密接合，減少

輪胎不當磨損，保證汽車轉彎時的穩定性。

尤其是高度的改變，會造成底盤個零件角度的改變如李仔串、軸承與輪胎等，常見的如產生輪胎外八的情形，也就是出現負的

外傾角

P.S.外傾角指的是輪胎中心線與鉛垂線所夾之角度，向內為負(外八)向外





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