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[操控改装] V3低调改装 换KYB避震

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【楼主】
发表于 2010-2-22 09:22:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
转:我哥哥的蓝瑟翼神刚换了绞牙避震,一直在荼毒我......
4 }3 ?! t& ~/ \. g* p考虑了好久,也心思思地想换避震,而且,原厂的避震已经满足不了我日常使用的要求了......
! ?  ~$ ?9 C& l
+ K1 S, r, u5 s6 m0 m' i一直在纠结于好像我哥那样直接换绞牙避震,还是换套装......
% Y# }+ ~! t. C4 V" [' ~  q我哥当然想我换绞牙了,两兄弟一起上嘛;but,我们评测组东琳叔叔的意见是换套装(减震筒和弹簧分开买),同样的,我非常相信东琳的专业意见,一直在纠结......
" S9 t' z. N: i- n' o9 o7 R. H8 K) r) ]$ H5 E2 K) [0 B5 b$ V
直到上周的版主年会,遇见了“他”----我们PCauto论坛改装部落的版主车虫YYP
7 e  |5 v) [. A: b, _
* v+ N7 {( e* v车虫的意见也东琳叔叔的意见不谋而合,而且车虫也从事汽车盖改装行业多年,觉得信得过......
' n, d  g/ Q: Y1 B% r5 U, b8 e, u% z. c
而且,小弟非常荣幸的,车虫送一套自己研发的弹簧给我......' I: P/ w8 e8 B! {
$ H" [; G1 ]3 c9 v( O2 s
PS:我只想说,虫虫静啊,车虫的弹簧确实不错啊!...换了后,我和肥仔都试过了,有不少的提升!!......
. p/ U$ U9 l" {
, ~5 g$ f4 R) L$ U9 c/ O
" q, c9 s# F" Q7 r; B
0 G: |" Y8 E$ h2 F! {7 K弹簧和“车虫YYP”赠的,减震筒用的则是日本原装KYB的。  k- G% f5 A# E% w/ R9 \$ R) y
原计划是买KYB蓝筒NEW SR的。但,后来了解到,V3菱悦(菱帅)KYB蓝桶在国内应该没有正品,因为日本没有开发出适合国内使用的菱帅蓝桶。反正都是日本产的,就选了黑筒(红筒是落车竞技的,没必要) # q. N& `" s, i+ d+ P
9 @5 D8 \1 P$ t% ]' }
KYB的筒心 + 车虫YYP的弹簧 = 低速时,比较舒适,路面的不平带来的振动基本被“过滤”了,不觉得路是不平的...中高速时,路面反应比较直接,反应比较快,重要的是比原厂的“稳”!再者,支撑力较强,中速(60-80km/h)劈入约100°的湾,侧倾明显下降不少......4 w6 _' d6 l6 m( Y2 J
6 L0 n  |3 V. n0 O: V

+ `4 W9 Z& f+ ^+ R2 [9 N  h( c( M. ~& h" y0 `
特别之处在于“下窄上宽”的...
7 R+ G' c4 C: P也许是“低速或过小坑洼时,比较舒适;中高速时路面反应比较直接,支撑力强”的原因!.../ K/ `4 J; f; t( {- v8 b  ?

% _5 }" T2 \2 [* M" @+ F6 y: d* i  F- x- \% @1 V, i2 Q
& C( I6 r- t* @3 \* l
日本原装的KYB筒心(黑色的,简称黑心...)1 N) K+ p3 ]* @9 c0 J

1 l' o1 N: t; r8 ~" B# }; U
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【沙发】
 楼主| 发表于 2010-2-22 09:24:11 | 只看该作者
完事具备,开工咯...
* X1 t1 z' A: A$ W% W+ O第一步肯定是拆轮子了...
0 c+ h: Z- ]1 z' B0 y这个原车的前避震......
8 D! n# a, t$ a( Z' l, s6 X) X; F2 Z' @5 ~- i
9 Z2 ?6 Y  `/ I: _. }7 j

. X1 q! A; A& V! N7 r: s后避震...
* L; I1 k5 s6 r! ?* w& _多连杆的悬挂设计..., m5 I( x3 K: V9 M

  W3 u; G/ Q& a5 \3 l9 i* m" N
% q1 C" z, ?4 f7 P) _5 d* q) W4 W
2 q7 [2 R) w3 \; W' v% q' g2 R2 [) N我开始还以为是卸下原厂的,装上新的就OK了,其实斐然...7 v3 P8 f) Z  h3 o
还要把原厂的塔顶、防尘罩也给拆下,继续使用...这个东西可真费时间的...
' i9 |9 \4 o* P0 e/ R3 g* C2 Q/ [* [2 {1 F+ K/ ^  y0 l

8 E0 _! F6 h& O2 {2 N# r3 m& h8 }4 G, E8 L
也有一定的难度...4 O3 i" y) n9 h! V" ?; d
7 A0 N% B0 }* M1 Z

, g/ L% q4 n/ O: W
7 Q8 ^1 q1 _/ S( G$ L* `[ 本帖最后由 漂-移 于 2010-2-22 09:28 编辑 ]
【板凳】
 楼主| 发表于 2010-2-22 09:25:50 | 只看该作者
新旧对比..." \5 ^8 ?  W$ @) I' i6 E

. E: {  W6 D. `6 H. o9 O) q
7 j6 {( D3 J, E) {' r/ M- E7 J, E! e
9 E6 V6 `6 i. wKYB筒心和弹簧的完美结合...
; \, G6 j, h$ q7 c" B4 i, v, |! S5 T% c* p
& B+ R9 H3 b( Q, z* F
( k; U# v4 i4 s4 C3 a3 ?
“上身”了。。。+ @& U4 [+ d( \7 a  K
! P* W% L2 r% F
- r7 p9 e* [! B: E

$ c" w4 @( F; w* t% I& R
【凉席】
 楼主| 发表于 2010-2-22 09:27:26 | 只看该作者
前轮的:4 e6 B7 z5 d2 P1 q$ k
原先的高度是一拳+三指的高度...1 \1 V0 m( y9 F
现在是3-4指之间...$ T7 ~6 _- E1 h+ `" F! Q- @

# [: e! T6 B$ o8 B+ X
9 T0 @; S" c4 M6 i* ~6 R
# z0 G* w6 X, v3 V  v后轮的:2 X: l+ C# ~' q* j
原先是4指的
+ e6 P5 k  k- e  u现在是2-3指之间+ k- \. [$ t* p' z. \2 P8 [" _' d
PS:我的尾箱有6罐4L装的机油、一个大箱子、4条原车避震、一堆垃圾,正常的话,估计高度应该是3-4之间...
8 T+ V% \1 M& C7 i) e, Z0 a) ?' V% f, l8 q% z6 [1 x2 x1 c+ G. |7 O

& B6 }' P3 O0 l) N
7 f7 f  V% C4 o% Z% e各位有意向换避震的TX,千万要记住,完事后要做四轮定位!必须的!
# J. s7 X9 L5 N
! D& ~2 B* m' h
' b2 h4 c2 x/ E% R( _9 L1 r
% C2 q5 m1 ?, u0 x, k# Q' x1 Q3 A9 j" v+ I) v/ t! H1 r

0 g% O% n  a2 Q! g0 ~. ?) N/ G, Q: W3 u2 H* m% s% F7 c' `" h
- j- f, H# P9 V4 O! Z/ [
) X) e; q; O( O' }
! h  Q4 ?3 _" n* t9 w% \" O4 A# u+ l
这...才是真正的“完事”...
【地板】
 楼主| 发表于 2010-2-22 09:29:14 | 只看该作者

9 U% _  L; r) h2 Y$ f
% Z+ v5 o: Z9 ?9 Q1 Q& {' a- z再与原车对比...
2 u$ W; B( R) O上图为已换避震,下图为原厂的...5 @( y4 r; |5 x! A; d# m6 {% h
(注意看前轮): j  P& `6 A0 H3 t# V6 `" b

4 `1 O8 [( F. [  K8 T
6
发表于 2010-4-26 00:17:01 | 只看该作者
7
发表于 2010-4-27 18:30:36 | 只看该作者
图看不到?
8
发表于 2010-7-2 11:06:59 | 只看该作者
mei tu me ???
9
发表于 2010-7-18 13:59:34 | 只看该作者
随碟附送飞师范都是是的
10
发表于 2010-9-27 23:23:58 | 只看该作者
ffffffddddddddddddddd
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