爱斯特刷ECU升级----保时捷卡宴S4.5L 堪称陆地霸王！

爱斯特ECU

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本次升级爱斯特ECU的是06款卡宴S 4.5L，通过照片大家可能会认为我是不是说错了车型，哈哈~~~，没错！这的确就是06款的保时捷卡宴S，车主李先生对其外观进行了改装，使其具有更加犀利的外形。在做外观改装的同时，ECU升级也是其必做项目之一，相约爱斯特沈阳中心，为其爱车进行ECU升级，进一步提升其动力及操控性，完美享受陆地霸王所带来的完美驾驶感受。
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保时捷卡宴S的采用五环组合式仪表，虽然是06年的设计，但是放到现在依然是充满了科技感。





卡宴S内饰风格则仍然是延续的PORSCHE式的风格，同基调的双色内饰，体现出略具冷调却又豪华精致的感觉。

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本次ECU升级的是06款卡宴S，搭载4.5L V8全铝自然吸气发动机，配合六速手自一体变速箱，最大功率250KW/340HP，最大扭矩420NM, 在动力方面绝对可以傲视群雄，但是这并不能满足车主李先生对动力的进一步渴望。

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在以往其他商家针对这款车的升级案例中，都是采用拆卸ECU电脑，焊接芯片的方式来进行ECU升级。但是爱斯特ECU采用世界顶级ECU调校设备，无需拆卸ECU电脑，直接通过原车OBDII诊断接口进行ECU升级，完全实现零风险操作。
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通讯正常，开始读取保时捷卡宴S 4.5L原车ECU程序。


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' x# F/ o8 k5 @( d$ G: P& o读取好的程序经过整理打包后，发送到德国ECU厂家，由专业发动机电脑工程师针对发动机的工况Maps，做到有针对性的一对一调校。
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5 ~1 A) f; |* s7 @! f2 Z9 j主控程序调取经过重新调校好的ECU升级程序，对其进行信息验证。
/ x' ~$ ?! X% m% P验证通过后，开始写入新的ECU升级程序。

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$ V/ R$ c. W8 I1 I; g5 H保时捷卡宴S4.5L升级爱斯特ECU前后数据对比：

原始数据：250KW/340HP，原始扭矩：420NM

8 S# T: z* V& x' F0 }升级数据：268KW/365HP，升级扭矩：460NM
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试车可以说是整个ECU升级后的答卷，整个升级过程大约3个小时，下面一起来了解一下李先生升级后的试驾感受：

1 J  b$ H# r5 q6 M' T发动机转速上升快，噪音小，声音低沉集中。油门反应更加灵敏直接，无笨重感。换挡平顺，没有丝毫的顿挫感。加速时的迟滞感基本没有，路试起步过程中动力来得直接，动力反应迅速，整车性能操控更加舒服。
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