低调改装之 V3菱悦换M鼓

婴儿泪 · 发表于 2010-3-15 14:29:31

　　首先，为各位准备改装排气管的TX找来了相关的资料：
　　S鼓----提升中低车速扭力。起步快，爬坡有力，声音低沉，（90分贝左右）不会牺牲高转速的马力，主要延长废气的形成来达成动力提升的作用（缺点：高转速时有共振声，对高转速马力没多大的提升）（较为适合用于2.0以下排量的发动机）
　　M鼓---可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小。当发动机在低转速下气体流动的速度慢。通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力。单位时间离储存的飞起回压就大。当发动机在高转速下时，产生真空大。排出废气多，高转速排气顺畅。提升扭力的同时也提升马力（全转速动力）怠速无声，2500转开始发出声音，4000转时又静下了（声音在85分贝左右）是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管<最静的，可调>

装好后的...